プジョー 206 (ハッチバック)

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点火系 - 整備手帳 - 206 (ハッチバック)

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    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル(^^)/

    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル交換(^^)/

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    2020年3月4日 13:09 ラッシュモータースポーツさん
  • イグニッションコイル交換

    走るけど、走り方がおかしくなって、ちょっと焦りました。でも交換だけで済んでよかった(^^;)

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    2022年10月19日 13:22 LICORNEさん
  • イグニッションコイル交換

    チェックランプついてイグニッションコイルダメそうな症状が一度出たので交換しました。 元からアイドル不安定気味だったのでこれでどうなるかなって感じです。プラグは買った時に交換なってる…はず。時間あるとき…いや寒くないとき見てみよう。 86762km (2006年式1.6LのNFU) T20のト ...

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    2022年1月11日 18:58 桜霞(sakurakasum ...さん
  • はあはあ、プラグやっと好感

    良い感じ~

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    2021年11月3日 16:36 pallasさん
  • イグニッションコイル交換

    スパークプラグを交換してもアイドリング時のブルブルが頻発するので、前から欲しかったマジブルーのハイスパークイグニッションコイルを購入。まるで鮮魚が入っているかのような発泡スチロールの梱包で到着しました。 推奨プラグであるNGKのRXは元々装着済みなので、イグニッションコイルを交換する前に減り具合を ...

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    2021年9月1日 16:30 Mako.T.R.さん
  • イグニッションコイル交換

    数年前からエンジン警告灯が着いたり消えたり。振動も気になるようになり、プラグを見るとこんな感じ。 一本かぶってました… 警告灯、かぶりの原因はなんだろうと思う中、年式からコイル不良を疑い、 純正は¥3万くらいするとのことで、ヤフオクにてBREMI製のコイル¥11400を購入。 型番は車種だけでなく ...

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    2020年1月5日 09:51 Francis_kさん
  • イグニッションコイル交換

    上が古いやつ。新しいのは黒くてツヤツヤしてます。 純正品はうっすらスケルトンですが、新しいのは真っ黒で中身は見えません。 筒の中のスプリングの巻きは太め。 新しい方はスプリングの巻きが細め。 装着したところ。 装着したところ。 12万5千キロで交換。 実は商品到着時、箱が潰れて端子の樹脂部分にヒビ ...

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    2019年9月30日 20:44 Mako.T.R.さん
  • スパークプラグ点検

    最近アイドリングが時々不安定になることがあったので、プラグを新品に交換するつもりで外してみたら、まだ寿命が来たという感じではありませんでした。 なので、プラグはそのまま元に戻して、イグニッションコイルの方を交換することにしました。(注文済み) もう12万キロオーバーですしね。

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    2019年9月18日 12:54 Mako.T.R.さん
  • スパークプラグのローテーション

    前に新品に交換した際、気筒によって消耗具合に差があることが分かったので、ローテーションしてみました。 案の定、左の2本と右の2本とでは、外側電極の色が違ったので、これを入れ替えました。 交換時の走行距離

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    2018年9月23日 21:52 Mako.T.R.さん
  • スパークプラグ交換

    前に乗ってたスイフトスポーツ(ZC31)の時から3回続けて購入していたDENSOのイリジウムタフを、今回初めてNGKのプレミアムRXに替えました。 新旧比較。 前のはほぼ4万キロしか持たなかった。

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    2018年2月25日 18:00 Mako.T.R.さん

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