プジョー 208

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プジョー

2081.2L

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取付・交換 - 点火系 - 整備手帳 - 208 [ 1.2L ]

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  • 腐食事故(プラグ & イグニッションコイル交換)

    プラグは色々な投稿記事を見て迷いましたが、NGKやDENSOのホームページではプジョーA9HN01に適合するプラグは検索できず、他の方は気にせず色々と使っているようでしたが、自信がないので純正を選択しました。 BOSCH Double Platinum 型番:0242140543 (純正型番:98 ...

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    2023年10月8日 01:55 ラピパパさん
  • プラグ交換

    純正プラグはNGKのLZKR6AI 国内ではこのプラグは入手できないようです. NGKの適応品番さがすと LKR6ARX-P(91516) イリジウムRXしかラインナップされていません。 イリジウムRXといっても楽天で3本4000円くらいだったので買っておきました。 純正はどうやら片貴金属プラ ...

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    2018年5月22日 20:57 元祖ニャンちゅうさん
  • プラグ交換

    1年で交換する物ではないですが、状態を見てみたかったので、交換してしまいます。 交換自体は簡単ですが、12角・14mmのプラグレンチが必要です。 3本とも、こんな感じでした。 まだまだ全然いけるので、このまま戻してもいいんですが、純正プラグを取り寄せてあるので、新品に替えてしまいます。 新車装着は ...

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    2021年11月26日 17:27 こもりん@208さん
  • スパークプラグ交換

    ディーラーにて 純正のスパークプラグへ交換しました。 部品番号は、9829930180です。 多分BOSCH製の様な気がします。

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    2019年7月14日 18:36 @ゆっぴー@さん
  • 秋のメンテナンス③点火プラグ交換。

    秋のメンテナンスも第三弾。つぎは点火プラグ。 前回交換はハイスパーク イグニッションコイルにした際にプラグも新しくしています。約3年半前、6万kmくらいのときです。 交換品は前回と同じくNGKのプレミアムRX。1.2NA(直三)なので、3本。 プラグソケットは16ミリの6角。 コイルのカプラー外し ...

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    2022年10月29日 20:57 753sさん
  • イグニッションコイル交換

    もうすぐ5万キロなので 交換しておきます。 純正番号は、9675390980で DELPHI製でした。 新しいイグニッションコイルは BREMI製です。 3気筒なので3本です。 交換は、コネクターの茶色のロックを引き解除し、コネクターを外し 8mmレンチでねじを緩め イグニッションコイルを ...

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    2019年7月14日 18:32 @ゆっぴー@さん
  • ハイスパークイグニッションコイルに交換

    立派な箱に収められているイグニッションコイル。 4個分のウレタンの切り欠きのに3個のコイルが収められている。 右が約30,000キロ走った純正コイル。左が新品のハイスパークコイル。 見た目はほとんど一緒。ハイスパークでも何の派手さもアピールもないのが寂しい。 交換はカプラーを外し、ボルトを外し、コ ...

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    2020年11月17日 21:26 sam208さん
  • スパークプラグ交換

    オレンジ色のロックを後ろにずらして外します。マイナスドライバーで押すと楽です。 コネクタの真ん中を上に押し上げながら、後ろに引き抜いてコネクタを外します。 8mmのレンチを使ってイグニッションコイルの固定ボルトを外します。 イグニッションコイルを上に引き抜きます。 プラグレンチを差し込んで、反時計 ...

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    2019年12月29日 01:05 えーないんさん
  • HighSparkイグニッションコイル+α 取付🔧

    昨年もお世話になった栃木のmajiblueさんで、今話題のHighSparkイグニッションコイルとHighSparkポジティブターミナル、追加でマフラーアースの取付を行ってきました! 1.2ターボ用がNAに流用できる記事を見た時から気になってはいましたがようやく実行できました(*^▽^*) まずは ...

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    2019年10月2日 22:08 miki29さん

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