プジョー 3008

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駆動系 - 整備手帳 - 3008

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    1. 整備1の説明

    ATF交換 走行17万キロ超のプロボックス動画あり

    ATF交換 エアコンガス交換  走行17万キロ超のプロボックス ATF、エアコンガス交換して快適ドライブを! さすがにこの作業をDIYできないのでプロの整備士にお任せします。 それぞれの専用交換器機を使って交換。 十数万キロ走行のプロボックスのATF交換とエアコンガス交換をします。 ATFを ...

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    2020年6月30日 12:05 MLITMANさん
  • ATF交換

    最近は環境問題もあり、 無交換という車種も有るようで、 穴も無く完全密封の車種もあるとのこと。 プジョー3008はというと、取扱説明書に ATFの指定が記載が無く、 同様に交換出来ないのかと思っていました。 しかしエンジンオイル交換時に ドレインを確認しATF交換は物理的に可能。 そのため新車購入 ...

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    2022年9月19日 11:19 Kaffyさん
  • オイルポンプソレノイド交換

    エンジンランプの蛍光灯が点灯し、急遽、ディーラーへ持ち込み。 オイルポンプソレノイドの交換となりました。 部品代33,000円、技術費66,000円。

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    2021年9月9日 14:08 yu3008さん
  • 白煙が

    路上でいきなり白煙で https://www.instagram.com/p/CHQUKFYlRd3/?igshid=c1ibwti31hd1 レッカーされましたが、原因はラジエターのアッパーホース付近の劣化で全部交換で約10万でした😭 そのまま走ってたら、エンジンまでお亡くなりになってたので ...

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    2020年11月16日 13:56 kinchan_501さん
  • エンジン異常マーク

    プラグが4本中2本が失火したものと思われ、イリジュムプラグに交換しました。兆候としては、エンジン始動時にばらつきがあったが暫くすると正常になるためそのままにしておいた。走行距離15,000キロ。

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    2017年5月7日 09:31 プジョー3008ーhit君さん
  • ATのショック

    12ヵ月点検に出すまでは、ATを「N」→「D」に変える時、ほとんどショックがありませんでしたが、点検後は、「ガクッ」と大きなショックが発生。原因は分かりませんが、ATのプログラムの初期化により、ほとんどショックを感じないまでに復帰。 3008の試乗車でも確認したら、全くショックは出ていませんでし ...

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    2015年4月29日 12:59 GO3008さん

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