取付・交換 - 点火系 - 整備手帳 - 307CC （カブリオレ）
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プロの整備手帳
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エンジンシリンダー内クリーン
二次空気導入装置エラー対策です。本来はエンジンオーバーホールしないとダメですが、そこまでは自身ないので、プラグホールからシリンダー内へアクセスして洗浄してみます。307SWさんより引用しています。 エンジンコンディショナークリーナーをプラグ穴からホースで直接シリンダー内へ噴霧してみます。動画サイト ...
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2016年5月11日 06:30 トヨペットコロナ！ＲT40 ...さん -
イグニッションコイルを交換しましたの
さて、エンジン失火の修理の為にイグニッションコイルを交換します。 エンジンカバーはピン6本で留まってます。ピンを90度回して引き抜いて行きます。 コイルに繋がっているカプラーを外しまして、コイルそのものは8ミリのボルト3本を外して真上に引き抜きます。 せっかくなのでプラグも交換しました。 今回買っ ...
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2022年7月11日 20:04 Izさん -
sprint booster version3取り付け
このようなセットです。 バージョン3にした理由は、踏んでも発進しないセキュリティ機能や他者にクルマを貸したときにそこまで速度が上がらない機能が追加された為です。 ここを剥がしていきます。マイナスドライバーで丸い部分を縦に動かすと、中のねじ？の固定が解除され、少し力を入れると剥がれます。 剥がしてい ...
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2017年7月22日 16:39 drive fanさん -
ﾌﾟﾗｸﾞ交換しました！
307CC S16はｴﾝｼﾞﾝﾚｲｱｳﾄがイカンっす！普通のﾌﾟﾗｸﾞﾚﾝﾁは絶対使えません！肉薄のﾌﾟﾗｸﾞｿｹｯﾄを新調しました♪そして、75mmのｴｸｽﾃﾝｼｮﾝを2本！！急遽調達に走りました！
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2014年4月13日 03:32 とちきんさん -
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アンチポルーション 対策
10万km 超えの CCですがｱﾝﾁﾎﾟﾙｰｼｮﾝｴﾗｰが点灯したままとなり、ときどき、始動時など、エンジンがかかりにくいことがありました。 ﾃﾞｨｰﾗｰでは、プラグを交換したら、など、提案しても、治るかどうか、わからないとのこと。 そこで、ヤフオクで ★新品 DENSO イリジウムタフ スパー ...
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2013年2月12日 21:44 KAZUBOさん
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プジョー 307に所属するモデルの整備手帳
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エンジンシリンダー内クリーン
二次空気導入装置エラー対策です。本来はエンジンオーバーホールしないとダメですが、そこまでは自身ないので、プラグホールからシリンダー内へアクセスして洗浄してみます。307SWさんより引用しています。 エンジンコンディショナークリーナーをプラグ穴からホースで直接 ...
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sprint booster version3取り付け
このようなセットです。 バージョン3にした理由は、踏んでも発進しないセキュリティ機能や他者にクルマを貸したときにそこまで速度が上がらない機能が追加された為です。 ここを剥がしていきます。マイナスドライバーで丸い部分を縦に動かすと、中のねじ？の固定が解除され、 ...
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イグニッションコイルを交換しましたの
さて、エンジン失火の修理の為にイグニッションコイルを交換します。 エンジンカバーはピン6本で留まってます。ピンを90度回して引き抜いて行きます。 コイルに繋がっているカプラーを外しまして、コイルそのものは8ミリのボルト3本を外して真上に引き抜きます。 せっか ...
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