ランプ、レンズ - 整備手帳 - 405
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プロの整備手帳
日産 セレナ ヘッドライトくもり＆劣化修理・UVカットクリア塗装 東京都練馬区
こちらのお車は、東京都練馬区よりご来店の日産 セレナ。 以前もご利用いただきましたリピーター様です。 今回はお車が変わりまして、ヘッドライトのくもり＆劣化修理・UVカットクリア塗装作業と
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2024年2月6日 13:17 ガレージローライドさん -
フロント側アースポイントの改造その４
【昼間でもこの通り】 最近のLEDのポジションランプはヘッドライト並みに明るい！（見た目は、だけど） 【夜はこんな感じ】 故障発覚時と同じ条件で撮影してみた。アーシングよりも先にやる事がある車だったのだw 【そろそろ16万km】 アメリカだと「もう10万マイルも走っちゃったよ～」という距離がこのあ ...
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2017年9月10日 23:59 よしーけの分解整備場さん -
フロント側アースポイントの改造その３
【がっちり防水】 【純正のように、、】 きれいに収まっている。ほんとは圧着端子で1つにするのが正解なのだが、、。詳しくは「リヤアースポイントの改造」へ 【左右とも仕上げる】 【測定してみた】 バッチリなようだ。写真の数値はエンジン運転時のもの。エンジン停止で測定しなきゃいけません、特に右側は（汗 ...
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2017年9月10日 23:57 よしーけの分解整備場さん -
フロント側アースポイントの改造その２
【アースポイント出現】 おそらく写真上側のカプラーがボディーにつながってるはず。下側の各線はそれぞれの箇所へ、、。 【この構造では、、】 抵抗点になってしまう。なんとかしなければ。 【集中アースは、、】 アースに落ちているのではなくフロントフェースに引っかかっているだけ。アースポイントというよりア ...
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2017年9月10日 23:55 よしーけの分解整備場さん -
フロント側アースポイントの改造その１
【スモールライトが、、】 片方だけ暗い。夜のファミレスで5人のプジョー乗りに指摘されてしまったw。恥ずかし～～ 【取り外して、、】 左右の電球（LED）を差し替えてみたが症状は同じ。接点も問題なさそうなので回路が問題なのか？ 【電圧を測ってみた】 エンジン停止状態でスモールランプをON。カプラーの ...
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2017年9月10日 23:52 よしーけの分解整備場さん -
キセノンバルブの取り付けその４
【ハーネスが、、】 遊ぶ事がないようにタイラップでまとめてきっちりと縛っておく。これで右側は終了。 【左側も同じ作業】 【左側の、、】 アースはマイナスターミナルに空きのボルトがあったのでここに接続した。 【タイラップ、ガムテで思いっきり固定】 実は車の調子そのものが不安定で各センサー類、コネクタ ...
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2017年9月10日 22:59 よしーけの分解整備場さん -
キセノンバルブの取り付けその３
【サクサクとコネクター類を接続】 【セット完了】 この時点ではバラストはまだ固定していない。点灯テストをしてみるも反応ナシ（涙）。純正カプラーの電圧をもう一度デジタルテスターで測ってみると11Vぐらいしかなかった、ハーネス引き直しなのか？ 【アース不良を疑って、、】 本体のアース線にワイヤーを割 ...
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2017年9月10日 22:56 よしーけの分解整備場さん -
キセノンバルブの取り付けその２
【防水は必須】 【純正ソケットの、、】 極性を調べておく。ロー、ハイ、アースを確実にしておく。 【付属のソケットに、、】 各端子を押し込んでおく。 【純正バルブを、、】 取り外す。機会があったらまたお願いします、的なw 【固定金具も、、】 いったん取り外しておく。新しいハーネスをまたぐためにはこ ...
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2017年9月10日 22:54 よしーけの分解整備場さん -
キセノンバルブの取り付けその１
【暗かったヘッドライトに、、】 新商品のHIDを装着してテストしてみよう！、と知り合いの業者からオファーが。。 【こんな製品】 金額的にかなりお買い得。しかも信頼性も高そう。 【中身は、、】 バラスト、バーナー、取り付け用のステー、強力両面テープ、ハーネス、タイラップ等が揃っていた。このまま取り付 ...
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2017年9月10日 22:52 よしーけの分解整備場さん -
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ヘッドライトレンズの清掃その４
【手がうまく入らない時は】 エクステンションバーなどを使い工夫する。 【グリル取り付け】 プラ部品なので締め込みはほんのチョット。外した部品でもわかるが、本来はプレコート剤塗布箇所と思われる。 【完成】 きれいになった。ウインカーの点滅を確認するのは言うまでもない。
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2017年8月12日 21:22 よしーけの分解整備場さん
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フロント側アースポイントの改造その３
【がっちり防水】 【純正のように、、】 きれいに収まっている。ほんとは圧着端子で1つにするのが正解なのだが、、。詳しくは「リヤアースポイントの改造」へ 【左右とも仕上げる】 【測定してみた】 バッチリなようだ。写真の数値はエンジン運転時のもの。エンジン停止 ...
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リアランプアース増設
【アッセンブリー】 左右でソケットが少し違う 【アース線、圧着端子】 増設するアース線はソケット交換時を考慮して少し長めに設定。 【端子取り付け】 用意したコードにしっかりと端子を取り付け。 【アースポイント側】 【下地処理】 ハンダ付け部分を磨いて脱脂。そ ...
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キセノンバルブの取り付けその４
【ハーネスが、、】 遊ぶ事がないようにタイラップでまとめてきっちりと縛っておく。これで右側は終了。 【左側も同じ作業】 【左側の、、】 アースはマイナスターミナルに空きのボルトがあったのでここに接続した。 【タイラップ、ガムテで思いっきり固定】 実は車の調子 ...
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