プジョー 405

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  • JODY2020さんの405

    JODY2020

    全体的にバランスの良い車でした。 ブレーキはイマイチ

    グレード
    Mi16x4
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  • 三毛ネコさんの405

    三毛ネコ

    1989年前期型から乗り継いで4台目

    型式
    D70MI
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    • 整備手帳 50
  • matsu405さんの405

    matsu405

    非常に楽しい車でしたが、色々故障もして手もかかりました。

    グレード
    MI16_LHD(MT_1.9)
    型式
    E-15DFW
    所有期間
    2000年12月8日~2006年10月21日(約6年間)
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  • sasakamahami

    MI16が欲しかったが買えなかった。充実装備でした。ただ猫足をあまり感じなかった。

    グレード
    SRI_RHD(AT_1.9)
    型式
    E-15DFV
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  • アルティメットゴルフさんの405
  • Soblue02さんの405

    Soblue02の"まるごん"

    ちょっと重たかったけど、手頃に取り回しできて好きでした。いわゆるミドルスポーツセダンってヤツだと思いますけど、許されるなら今でも欲しいカテゴリ。O2センサーに悩まされた記憶。

    グレード
    MI16_LHD(MT_1.9)
    所有期間
    1997年12月6日~1999年7月6日(約2年間)
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  • ふぉぎー

    1600ccセダン。 フランス赴任時に所有。 当時フランスではエアコンがないのが普通でしたので夏は常に窓全開で走りました。

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  • 318is

    ‘93 D70 Peugeot 405Mi16 5MT LHD オプション: ・アークティックシルバー カスタム: ・モンロー製純正形状ダンパー ・TAROX ブレーキローター ・Lockheed DS2500ブレーキパッド

    型式
    D70
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    • 整備手帳 0
  • 仲林工業株式会社さんの405

    仲林工業株式会社

    プジョー 405の採寸・型出し作業を行ったときのようすです。URLのリンク先をご参照ください。

    型式
    E-D70MI
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    • 整備手帳 0
  • A2O.

    そろそろ子供が大きくなってきました。4ドアで人も荷物もたくさん運べる高速サルーンを… プジョー405で中国道、山陰道を駆け抜けます。

    所有期間
    2018年12月21日~
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    • 整備手帳 0

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