ポルシェ 911 カブリオレ

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    車高調整の方法 ~ねじ式 その②~

    続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...

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    • コメント 13
    2013年5月17日 10:50 TEINさん
  • ホイールスペーサー・フロント車高調整

    ホイールスペーサーを付けると同時に フロントの車高調整もお願いしました。 車高落とす前です。 2センチローダウンしました。 スペーサーは7mmで日の出モータースさんオリジナル商品です。 その他に・・ ハンドルセンター、トーイン調整 ステアリングラック付け根増し締め をしてもらい、フロントスペーサー ...

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    2009年2月22日 21:10 39ルーガ☆さん
  • ギリギリまで・・・

    夜遅くなったから暗くて写真がボケた・・・^^; 本日やっと思い通りの車高になった!! この作業をする時いつも流石はポルシェだと思う だって純正で自由に車高調整が出来るクルマなんて他に無いでしょ!! アライメントだって自由自在~♪ 国産車は何かとアフターパーツを付けないと、調整出来ないからね ...

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    2015年1月25日 20:26 青ポルさん

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