車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - 911 [ 930 ]
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アライメントと車高調整続き
昨日に引き続きつまらん調整を続ける 今日はリフトが借りられたので、車談義をしながらクソ固いネジを緩められたので微調整継続 キャンバー 左前:2° 右前:1.5° 左後:2.25° 右後:2.25° トーイン@R16ホイール 左前:1㎜ 右前:1㎜ =0.15°x2 左後:0㎜ 右後:0㎜ ホ ...
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2023年3月25日 21:32 中里さん -
911SC リア車高調整【#2】
前回からの続きです トーションバーを車体からサービスホールを使って抜きます 真上(横から見て12時の位置)にマーキングして、もともとの車体側の取り付け位置を記録しておきます これが抜いたリアのトーションバーです 左右の区別があり左側には(L)、右側には(R)と刻印されています 白いラインが入って ...
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2021年3月28日 18:39 Bin Bridgeさん -
911SC リア車高調整【#1】
先月、リアのスプリングガイドのブッシュを交換し、交換前に比べ車高が1cm強上がってしまったのでトーションバーの取り付け角度を調整し、車高を下げることにします この時代の「911」は車高調整ができるようになっています フロントは簡単ですが、リアは少し面倒です 構造は、2月23日の整備記録に書いてお ...
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2021年3月28日 18:13 Bin Bridgeさん -
ブーツ&ブッシュ交換&車高調製
7月にCVジョイントブーツの破れ(両ハブ側)を発見! 部品手配ついでによれよれになってたスプリングプレートブッシュも注文のち交換。 作業中の画像は無しでお許しを。 暫定でくみ上げてみるとシャコタン ハの字のヤン車仕様! 次の日曜は再調整です。 3.5°位ネガです(泣)
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2015年9月17日 20:35 ふる~さん -
ポルシェ 911に所属するモデルの整備手帳
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