シフト・スイッチ - 整備手帳 - 911 [ 997 ]
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PDKシフトノブ交換
PDKシフトノブを純正のカーボンノブに交換します。 ノブを回すのではなく、PDKの文字の下の部分を反時計回りに回してロックを解除します。 回しにくい場合は、PからNのポジションに移すと回し易いです。 あとはグッと引き上げるだけ。 ! ノーマルからちょびっとカーボンに交換です。 取り付け前にPDK ...
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2013年9月25日 20:07 BowZさん -
icodeクイックシフト取り付け③シフトレバーユニット取り外し!
コンソールボックスを外すためにはシガーライター用などの電気を供給している配線を外す必要があります。 小物入れの裏側にカプラーがありますのでそれを外します。両側をつまんで引き抜くタイプです。 カプラーを外した所です…上下を覚えておいた方がいいかな? これでノンソールボックス全体が外せます…フゥ( ...
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2015年6月22日 12:33 ぷらっちさん -
カーボンシフトノブ&ブーツ交換
カーボンシフトノブ&ブーツ、先日のカーボンステアリング到着から2週間遅れでようやく届きました。 今回も自分で作業しました。 必要な工具 1. 内貼り外し用工具 2. ウォーターポンププライヤー 作業手順 1. シフトブーツの隙間に内貼り外し用工具を入れ、シフトブーツにある6か所のツメを割ら ...
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2011年11月20日 12:51 Sora2さん -
997前期tipスイッチからパドルシフターに変更
997前期なので当然tipのロッカースイッチなのですが997後期のパドルシフター式に変更! 奥のメータに997前期tipであるポジション表示とtipのシフトノブが見えます。 純正タイプなのでクリアランスもバッチリ 同じ加工している人いらっしゃいませんか?
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2018年1月19日 00:05 S.T.Dupontさん -
icodeクイックシフト取り付け① シフトブーツ取り外し
まずは、シフトブーツをめくり上げないといけないのですが、これがなかなか大変でした…💦 ブーツの生地とプラスチックパーツの間に内包剥がしを差し込み上方に押し上げます。 全部で6箇所で固定されねいます。ナビ側、1段高い所に2箇所縦に刺さるタイプのツメがあります。 中程にも同じタイプのツメがあります ...
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2015年6月22日 07:53 ぷらっちさん -
icodeクイックシフト取り付け④シフトレバー交換!
白いパーツで純正シフトは固定されています。 この白いパーツ…よーく見ると…破壊するしかないということが分かります…もしかしたら、専用の工具があるのかもしれませんが…破壊することにしました。 白いパーツをうっかり回してしまったのですが…下側にツメがあるので回さないようにしましょう。 破壊方法… ...
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2015年6月22日 12:48 ぷらっちさん -
GT3用シフトレバーは、滑りにくい♪
Sunset の注文は、初回は要、銀行振り込みで、Suncoast も一筋縄には行かないかな?と。シフトレバーやステアリングもオリジナルと同じにしようか、GT3用のアルカンタラにしようか、考えながら勧めると送料込み3万円前後。 オリジナルと同じベージュにしても、見た目は良いけどあまり変わらないかな ...
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2020年8月10日 17:21 "Shigepina"さん -
991後期ステアリングへ交換(後編)
ステアリング交換、今回はパドルシフトを有効化しました。 結論からいきますとパドルシフト有効化は可能でした。ただし、ほぼDIYでは不可能です。 詳細は作業手順を書きつつ説明します。 事情により画像もないですので整備手帳としてどうなのかという気持ちもありますが、一応前編って言っちゃいましたし、最終的 ...
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2022年6月4日 23:11 ぱーぷい2号さん -
icodeクイックシフト取り付け② コンソールボックス取り外し!
シフトブーツの下のパーツを取り外します。 ツメはサイドブレーキ側とペダル側にあります。 ペダル側のツメに気付かず強引にサイドブレーキ側に引っ張って取り外しました💦幸いツメは壊れませんでしたが…ペダル側のツメも外してからの方が良いと思います…当たり前ですね💦 ペダル側のツメのイメージができる ...
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2015年6月22日 12:17 ぷらっちさん -
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