購入のご相談 - 911

 

新着順古い順

• 

  ヒゲヲヤヂ コメントID：1346897 2008/09/22 12:14

  tomoちゃんさん
  
  こんなんで良ければどうぞ。国内販売比率のデータです。
  （以前ブログネタ用に作ったんですが、ボツにしたものです）

• 

  コメントID：1346896 2008/09/21 23:30

  みなさんアドバイスありがとうございます。
  サーキット走行ですか・・・
  今はあまり考えてないですけど、誘惑出てくるのかもですね
  。
  サーキット走るときは車買い換えるとして
  まずは、997の3.6Lノーマルからでしょうか？
  予算的には後期997の3.6
  前期997のSや４
  GTは予算的に難しそうですね。
  ところで、カレラのモデル別実際の販売比（新車）
  ってどれぐらいなのでしょうか？ご存知の方いらっしゃいましたら教えて下さい。

• 

  speed_master コメントID：1346895 2008/09/18 17:20

  私もMonetteさんに同意です^^
  
  997ならC2のMT、996ならGT3CSあたりをお勧めします。ポルシェ（特に911）は最初は通勤＋αと思っていても、高確率でサーキット走行の誘惑が発生しますｗ。そうなった際には、通常のものよりGT系の方がはるかに魅力的だと思います。素材の良さを楽しみたいのであれば、もちろん素でも十分アリだと思いますが・・・。997後期でPDKが出た今となっては前期のS（355ps）やTipはあまりお勧めできるとは言えません・・・。飽くまで私見です！

• 

  コメントID：1346894 2008/09/18 16:16

  悩んでる時が一番楽しいですよね！
  最初は普通に乗ろうと思うのですが仲間ができてサーキットで
  走ろうと思ったら、さぁ～大変＞＜
  ノーマルだったらなおさら・・・・いじっていくお金が
  そこで予算的には９９６ＧＴ３をおすすめします＾＾
  街中で高速で飛ばしてたら免許もいくらあっても足りませんし
  危険です＞＜
  安全なサーキットで思う存分、楽しんでください！！
  ９３０を治しながらいじっていくのも通ですよ＾＾
  自分で操ってるって気がしますしね。
  新しいのは車に乗せられてるって感じですね＞＜（水冷乗りの方
  ごめんなさい！）
  ９３０、９６４、９９３、９９６それぞれにいい所がありますから＾＾
  ９９６のカレラだけは・・・・・＞＜
  通勤以外でどう楽しみたいのかを考えて決めたほうがよろしいかと

• 

  コメントID：1346893 2008/09/17 12:37

  予算からすると、
  996の「とんがった」モデルか、
  997あたりがターゲットですね。
  通勤にも使われるということなので、
  ずばり、前期型997カレラSマニュアルはいかがでしょうか。
  
  前期型997はタマが豊富になってきて、
  色もある程度選べると思います。
  値段もだいぶ下がってきているので、
  カレラ、カレラS、いろいろ選べそうですね。
  タマが少ないかもしれませんが、
  マニュアルがおすすめです。
  渋滞もそんなに苦になりませんよ。

• 

  くろよん コメントID：1346892 2008/09/15 14:22

  通勤に利用されるのでしたら
  ・エアコンが付いている
  ・車高を下げすぎない
  の２点だけは守った方が良いと思います。
  
  これ以外はどのタイプのどのグレードでも問題ないと思いますが、通勤以外にはどのような使い方をされるのでしょうか？