ルノー カングー

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点火系 - 整備手帳 - カングー

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    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル(^^)/

    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル交換(^^)/

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    2020年3月4日 13:09 ラッシュモータースポーツさん
  • ダイレクトコイルまわりの電装配線のジャバラカバー取付。

    古いジャバラカバーがボロボロだった為に、新しい電装配線用ジャバラカバーに交換。 新しい電装配線用ジャバラカバーに交換。 新しい電装配線用ジャバラカバーに交換。 新しい電装配線用ジャバラカバーに交換。

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    2023年10月23日 16:35 センチュレーさん
  • 暖機運転後にハンチング状態になる為、ダイレクトコイル・プラグ交換。

    外したダイレクトコイルとプラグ。 4番目のダイレクトコイルが不調。 取り外し後。 外したダイレクトコイルとプラグと社外品の新品ダイレクトコイルと社外品の新品プラグです。 社外品の新品です。 取り付け後。 アイドリングが落ち着きました。完成。

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    2023年10月23日 16:26 センチュレーさん
  • アース研磨

    私のコカングーもアース部にべったり塗装されていたので、先人を真似て研磨しました。

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    2023年8月26日 17:22 osaosa77さん
  • イグニッションコイル交換動画あり

    1番プラグが点火しない原因 イグニッションコイルの故障と断定 全て取り外しました ネジは3点どめ 工具は専用工具の星型です 新旧並べてみました。 とはいえヤフオクの中古品なので どっちもどっちですね 向かって左が現在故障のもの 右がヤフオクで落札したものです 気持ち綺麗かな? あと古い方はソケ ...

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    2023年8月21日 16:06 tomoitsuさん
  • ECUコネクター確認!

    ECUコネクターの接点不良によるエンジン不調がよく有ると言う記事を見つけ、確認してみました。 外すのも取り付けるのも、よく出来たカプラーですね。 ECU側のピンを見ると、結構タップリの接点グリスが塗られていた様です。 習って、メス側の穴に接点グリスを埋めてカプラーを何度か抜き差しして、レバーを押し ...

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    2023年8月21日 09:57 ボースンさん
  • 純正スパークプラグ交換

    来月の車検を前にちょこちょこ準備。 車検時に一挙にやるのも良いけど、自分で出来る事は極力自分で。 最近3速、4速で登坂時ちょっと負荷がかかった時にノッキングするようになり、原因ははっきりしていない中、疑ったのがハイスパークイグニッションコイルかスパークプラグ。 約30,000km時にコイルとプラグ ...

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    2023年7月30日 20:42 たびあんさん
  • プラグ点検(1.6L K4M)

    まずイグニッションのカプラーを外します。内張り剥がしがあると便利です (画像は過去愛車のルーテシア3のもの) カプラーを抜いたら8mmのソケットで外します。ロングエクステンションがあれば便利です 16mmのプラグレンチで外します。ノーマルプラグが装着されてました。特に異常はなかったので4本とも元に ...

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    2023年7月30日 11:07 いちかんぐーさん
  • プラグ交換@50,606km

    車検のタイミングでプラグ交換

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    2023年7月29日 23:11 2a6uさん
  • バッテリー、イグニッションコイル、プラグ交換、

    YouTubeで吉田ガレージさんに誘発されて、バッテリー、イグニッションコイル、プラグを交換する事にしました。バッテリーはACDelcoです。 イグニッションコイルとプラグはNGKで、イグニッションコイルは正規品が日本で売ってなくて、色々探したのですが、ヤフオクやebayは高かったので、一番安かっ ...

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    2023年7月24日 22:44 Eddy2023さん

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