最小回転半径 - カングー

 

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  コメントID：793810 2006/05/09 00:13

  「最小回転半径」は確かカタログに載ってなかったので、気になってる人もいるんじゃないですか？
  5.2mらしいので、まあまあですね。
  http://www.press.renault.co.uk/releases/Cars/Kangoo/Kangoo_sale.htm

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  TSOL コメントID：793809 2006/04/17 22:11

  国産車から乗り換えると戸惑う事が多いですが
  3ヶ月も乗れば慣れてしまいますのであまり
  神経質になる必要は無いと思いますよ。

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  コメントID：793808 2006/04/17 11:44

  三菱ディンゴからカングーに乗り換えました。
  全長も少し長いし、ホイールベースの長さも違うので単純に比較できませんが、家の車庫入れで、１回は「切り替えし」多くなりました。パワステも１.５倍重いです。荷物の積載能力はカングーは抜群ですね。欧州車のせいか、ドアの動作などは国産より少し重い。いい点でもある反面、営業で頻繁に開け閉めするのには、ちと面倒な感じもします。でも、乗っていて「楽しい」車です。営業先で「おっ、これ、何？」と注目、話題になる宣伝的なメリットも大かと思います。

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  コメントID：793807 2006/03/22 13:47

  hroさん、ありがとうございます。
  ディーラーが少し遠いのですが、一度試乗させてもらおうと思います。

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  コメントID：793806 2006/03/22 07:36

  小回りまずまずですよ、
  走行性能等であればサクシード、プロボックスのほうが
  よいですが、積載高やイメージで営業される場合はカングーのよさはいちピカでしょう、ただこの車やけにぐるぐるハンドルを回さないと曲がっていかない感がありますが、なにはともあれ一度試乗をお勧めします。