クルマレビュー - ルーテシア

その他

昔ホットハッチに乗ってた人なら満足
- らすかるくん１号
- ルノー / ルーテシア
  インテンステックパック_RHD(EDC_1.3) (2020年)
- - レビュー日：2025年5月10日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：無
満足している点

洗練されてはいないが、程よいパワー&トルク感と
硬めだけど不快で無い安定した足回り
※夏タイヤ（純正のコンチエココンタクト6）のフィーリングは過去イチの好みかも。

不満な点

この車だけの個体差かもしれないが、低速でピッチングを感じる。
ブレーキフィールが好みでは無い上に、真っ黒ダストが余りにも酷い（キャプチャーはディクセルのMタイプに１ヶ月で交換）

総評

キャプチャーの代車だけど、長期利用のため単身赴任先の往復やゴルフ場往復で使用。
変な水色はカミさんに不評だが、それ以外は概ね満足（運転席回りの操作性もキャプチャーと同じ）
夜中の峠道を結構飛ばしている現行シビック（タイプRではない）に楽々着いていけるし、特に足回りが良い。
若い頃スタタボやシビックに乗っていたオジサンなら、見栄張ってデカいSUVに乗るより余程イイ
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マイカー

走りが軽快
- hanahina
- ルノー / ルーテシア
  インテンステックパック_RHD(EDC_1.3) (2020年)
- - レビュー日：2025年5月10日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

高速道路での安定性、燃費

不満な点

走行時の遮音性。

総評

全体のバランスがよい
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マイカー

MT車を操る面白さが詰まった1台！
- yukinaga
- ルノー / ルーテシア
  ゼン_RHD(MT_0.9) (2017年)
- - レビュー日：2025年5月1日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：4
満足している点

コンパクトかつ軽量な車体でキビキビ走る。
余すことなく使い切れる絶妙なパワー感。
走る愉しさと経済性を両立出来ている。

不満な点

エンジンブレーキは弱め。
純正パーツでは500mlペットボトルが入らない。

総評

MT免許を取得して、クルマを操る感覚を養いたい人にはイチオシの1台。
周りと被ることもほぼないので独自性を出したい人にはもっとオススメ。
フランス流の「駆けぬける歓び」を味わえる数少ない1台！
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マイカー

ノーマルで十分！
- kikuken4
- ルノー / ルーテシア
  ラ・パリジェンヌ_RHD(EDC_1.3) (2022年)
- - レビュー日：2025年3月28日
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
総評

3年たつけど長く乗りたいクルマ
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マイカー

デザインと低価格
- かんたろうちゃん
- ルノー / ルーテシア
  ゼン_RHD(MT_0.9) (2015年)
- - レビュー日：2025年3月27日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

デザインありきでの購入です、特にグラマラスなお尻周りが大好きです。0.9ターボですがMT車で発進時トルク不足を感じたりしますが、2速、3速になると排気量を忘れるパワー感です。シートも余裕があって楽チンです、当時新車で200万円だったとは思えません。

不満な点

後席は狭いですね、シートも短く足下も狭いです！イタフラ全体ですがヘッドレストも伸ばさないと背中に当たるし、でも他に不満点は今の所無いです。

総評

運転が楽しくなります、乗り心地が良く燃費も良いのでドライブの回数も自然と増えます。トランクもそれなりに広く使い勝手は良いです、又まず見かけることは無いで特別感があります。
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