取付・交換 - サスペンション関連 - 整備手帳 - ルーテシア ルノー・スポール
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車検のついでにショック交換
コニスポーツです。 アッパーマウントとともに交換 60,300キロ 60扁平のスタッドレスで乗っているせいか高級車の乗り心地です。
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2014年3月3日 17:48 よーよー55さん -
197CUP F1リミデッド用サスASSYに交換
ノーマルの足がとてもいいので、社外は考えていませんでした タイミングよく 197F1リミの足が手に入ったので交換しました 同じCUPシャシーのはずでしたがF1のほうがコイルが太く全長が若干短かったです 特にリアのサスが硬い雰囲気でした 地味に仕様変更してるんですね 乗り味は・・何キロ出しても吸い付 ...
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2013年8月15日 12:40 TAKA屋さん -
車高調取り付け
k-tec racignのマフラーと同時購入、同時取付。 £199≒24000。送料約£150。 少し車高を下げるつもりが、約4cmダウン。 段差や坂道を恐る恐る走る羽目になりました。 リアの取り付けは簡単。フロントはちょっと分かりづらいです。 路面からの突き上げ感は結構ありますが、RSはノー ...
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2011年12月11日 22:09 jingisukanさん -
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Eibach Pro Lowering Springs
Eibach Pro Lowering Springsキットを装着。 KTRに相談した結果 イギリスでのオーナー評価でスポールシャーシとノーマルダンパーをいかすには アイバッハのProキットとのマッチングが一番良いと教えて頂き、購入装着にいたりました。 ダウン幅も多くなくF20mm/R25mm、さ ...
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2010年10月2日 20:49 オクタン奥丹 i love ...さん
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