取付・交換 - サスペンション関連 - 整備手帳 - ルーテシア ルノー・スポール
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足回り総リフレッシュ
痛い出費だが、向こう10年は乗りたいから仕方がない( ̄▽ ̄;) ガタツク足回りがシャキっと新車フィールに蘇る😆 フロント純正ダンパーと、純正アッパーマウント/ベアリングキット、純正スプリング新品交換 フロント純正ロアアーム新品Assy交換 リア純正ダンパー新品交換 リア純正スプリングアッパーマウ ...
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2021年6月12日 13:22 GBLさん -
コイル・ショックアブソーバー交換
脚、換えました。7/10(土)に預けて、 翌週水曜に完了の連絡。7/18(日)の 受け取りでした。混む時ゃあすンげぇ 混むんですよね、ディーラーのピット って。 作業時間は預け故。実作業時間は、どう なんでしょうね? 作業写真なんて無いので、伝票抜粋やら 図解やらのパラパラ漫画風に… 換えると ...
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2021年7月18日 23:55 あぷれぶさん -
70,544km スプリング破損修理
ルーテシア3RSで稀に発生する、スプリング破損の整備手帳です。通常であれば折れないはずのスプリングが、ルーテシア3RSでは折れることが時々あります…。 折れるのは決まってフロントスプリングで、私の場合は右側のスプリングが折れてました。折れる原因は異音防止のためにスプリング本体に巻かれている、 ...
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2016年7月17日 00:10 気が付いたらプジョーさん -
フロントアッパーマウント交換
ダウンスプリング導入と合わせてフロントアッパーマウント交換。 交換後はあたりがマイルドになり乗り心地が大改善。 脚が適正に動いている感覚もアップ。 ダウンスプリングに乗り心地向上の要素は無い(むしろマイナス)はずなので、効果はバツグン。 ルーテ3はアッパーの仕事量が多く他車種より重要と聞いた ...
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2020年6月14日 11:51 .FJさん -
ステアリングナックル交換
海外からパーツを手配。 取り付けたら見えなくなりますが、こう見ると綺麗ですね。 車検と合わせて作業して貰うことにしたので、玄関付近に4ヶ月ぐらい放置。 こちらもアルミ製。 お金かかってますね👍 新車から約103,000kmまで無交換できましたが、交換後、直進安定性が恐ろしいほど改善され、新車の頃 ...
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2022年3月19日 23:50 Zen 10さん -
ボールジョイント交換
フロントロアアームのボールジョイントにガタがで始めた様な気がするので交換することにしました。といってもルノーからボールジョイント単体でのサービスparts供給はされてません。純正品がTRW製なのでネットで調べるとTRW JBJ 732が適合しそうです。試しにeBayで1ケ買ってみました。 注)TR ...
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2021年4月18日 17:01 mokkyyyyyyさん -
K-TEC RACING [KTR Eibach Clio 4 RS Sping Kit KTRC ...
K-TEC RACING が Eibach でカスタム製作したスプリング ジェイエンジンさんにて取付依頼。 アライメント調整もお願いしました。 取付工賃¥31,500 アライメント調整¥13,500 初めは落ちすぎと思いましたが、やっぱりちょうどいい ノーマル(参考) フロント カタログスペ ...
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2015年6月27日 15:50 highairさん -
ルノー純正 シャーシースポール用フロントサスペンション
6万kmぐらいから劣化は感じておりDラで値段を伺うと純正は結構な金額…社外品の車高調が正直購入できる価格… どうするか悩んでいるうちに走行距離9万km目前となり、荒れた路面での足廻りのバタつき感が明らかに酷くなったためショックの交換をすることに。 お世話になっているショップで社外品各メーカーの吊る ...
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2019年4月26日 13:36 Zen 10さん -
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フロント、リアサスペンション交換1
先日、アッパーマウントとを交換した時に、ショックの抜けと、バネの折れを発見したので、リアもどうせ抜けてるんだろうと推測し、全取っ替えする事にしました。 この車のサスペンションの構造上、ナックルごと外さないとショックが取り出せ無いので、ハブナットを外してドライブシャフトのスプラインから、引っこ抜かな ...
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2023年10月30日 21:18 猫jarasiさん
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