サスペンション関連 - 整備手帳 - メガーヌ エステート(ワゴン)
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リアショックアブソーバー交換
今回導入することにしたのはSACHSの純正形状のものです。純正はボルトがショックアブソーバーに一体化していますがこちらは別になっています。 上側のボルトはここについているので出しておきます。 うちの子は余計なものがたくさん付いているので脱着で+1時間くらい掛かってます。 リア側のみジャッキアップ ...
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2019年7月24日 07:54 iron3さん -
フロントサスペンション交換 その1
ようやく交換しました。 以前ブログで報告した通り2cmほど長いんですが、冷静に評価した結果・・・弄らずに装着可能でした。前回装着できたんでしょうが、やはり疲れて集中力も切れていたのでしょう。あのときは撤退して正解だったと思っています。 今回はZACHS製ショック、アッパーマウント、ベアリングを ...
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2019年9月8日 01:27 iron3さん -
フロントサスペンション交換 その2
スプリングコンプレッサーでしっかりと縮めてから、上部のロッドナットを外します。間違っても先にナットを外さないように。車を支えるバネを舐めてはいけません、大怪我をします。 ナットの脱着には6 mmヘックスビットと18 mmのオフセットメガネレンチが必要です。 ちなみにベアリングからはグリスが漏れ ...
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2019年9月8日 01:30 iron3さん -
タイロッドエンド交換 その②
取り外しの際に何回転だったか覚えておき、同じ回転数で新品を再装着します。タイロッドエンドよねじ切り開始の位置は一つ一つ違うはずなので、厳密には0.数回転はズレます。 装着前にねじ山をワイヤーブラシで清掃し、ロックナットも新品に交換します。 装着して測定すると大体同じですね。マーキングは調整ナッ ...
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2020年10月11日 23:33 iron3さん -
エステートGT220のフロントワイド化其の③。
『フロントワイド化』に当たるのかは甚だ疑問ですが、最後の〆としてアライメント調整です(^_^;) 只、キャンバを此れ以上つけるつもりは今の処無いので、今回はトゥ調整ですね👞 みん友さんであるMwoさんの整備手帳を大いに参考とさせて戴きました! 大変判り易くて、為になる整備手帳です♪ 私も ...
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2018年12月17日 17:43 scroscioさん -
リジカラ導入 by SPOON
一路リジカラ検証の為、環八沿いにあるTYPEONEへ。 オレンジの看板があるのでわかりやすいです。 TYPEONEの定休日は 土・日・祝日なので、自動的にリジカラの車両検証は平日になります。AM/PM1枠ずつなので夏期休暇に合わせて予約しました。 画像はSPOON号のバックショット。 なんかき ...
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2021年9月15日 21:40 E50ABFさん -
DIYで簡易アライメント測定
メガーヌのショックアブソーバーを交換しましたが、アライメントをしっかりと調整したのかぁ!?すいません、まだしてませんでした。 ということで簡易的に測定してみます。 ちなみにメガーヌIIIの足回り(RSを除く)はストラットの上部は長穴加工されておりボルトの脱着時に少し調整が効きます。ナックルとの ...
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2019年9月30日 02:27 iron3さん -
ルノー メガーヌに所属するモデルの整備手帳
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