自作・加工 - シフト・スイッチ - 整備手帳 - トゥインゴ
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E52エルグランド パドルシフト35GTR移植御利用頂きました☆
E52エルグランド パドルシフト35GTR移植 手元でシフトのアップダウンが出来ます。
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2011年8月10日 11:12 Bee☆Rさん -
シフトブーツを取付け。
汎用シフトブーツを装着しました。 トゥインゴのシフトノブ周りは非常に簡素で車格としてはこれで良いのでしょうが、やはりチープ感は否めない。 なので汎用のシフトブーツを取付けしてみることに。 シフト周りのコンソールをバコッと外します。 しかし道具いらずで簡単に外れるんですね…。 汎用のシフトブーツはそ ...
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2018年5月9日 22:15 ユウジ・215さん -
シフトレバー周りのドレスアップ
scott803さんの整備手帳 シフト周りの装飾をヒントに https://minkara.carview.co.jp/userid/847440/car/2568030/4753523/note.aspx 私もWEBやホームセンター、カー用品店、100円ショップ巡りをして、地味で殺風景なシフト ...
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2018年5月5日 15:51 ビドさん -
シフトショートストローク化
Before(写真は1速) 純正の状態では欧州の実用車らしく少しシャフトが長めでノブの位置が高めです。そのため、ストロークも少し長くなります。 これはこれでまぁそれらしいわけですが、やっぱり私はJapaneseらしく小柄な体型なので短くしたいなと。え?関係ない? すでにノブは交換済みだったためシャ ...
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2017年4月15日 23:02 かわちゃん.likes.AD ...さん -
シフトショートストローク化
加工前 純正位置は高くストロークも長い 40mmカット カットすると純正ノブ使用不可 別角度で シャフト径11mm(微妙なサイズw) ダイスでネジ切れば、シフトノブ選択肢増えますね。
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2017年2月5日 17:46 woodstock.さん -
シフトレバーのデコレーション
テム君、以前にシフト周りをちょっと飾り付けしたけど、まだチープな感じ。 何か良いアイディアないかな~とじーっと見ていると... 土台部分がなんとなく何かに似ているような... そうだ、これだ! 大きさも形もそっくり! これを流用しよう、と早速ディーラーさんに 注文。 トゥインゴは日本で発売したてな ...
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2017年1月28日 22:43 minoreさん -
シフトノブ ステッチ変更+プチカスタム
色気のないシフトノブ。 革を巻き直そうかと思いましたが、とりあえずステッチだけ赤色に変更してみました。 ハンドブレーキ、シート、ブーツと統一感が出たので、これでしばらく様子を見てみます。 追加で、小物入れの蓋に白革を貼ってみました。 全体で見るとこんな感じです。 トリコルールインテリア、ほぼイメー ...
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2016年12月23日 20:06 aroaroさん -
シフトブーツ自作品Part2 組付け編
ブーツとリングを縫い合わせて合体させます。 後工程で面ファスナーを貼りつける事を考慮して、蝋引きでは無い通常の糸を使っています。 立てて見るとこんな感じになります。 面ファスナーを貼る部分の前処理として、トコフィニィシュを塗り込みました。 一晩乾燥後、面ファスナーを適当な大きさにカットして貼り込み ...
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2016年12月21日 00:27 aroaroさん -
シフトブーツ自作品Part2 制作編
前回の失敗から、現車でサイズ確認して作り直しました。 ※右側が失敗品 まずベースになるステンレスリングですが、左のもの(内径100mm線径12mm)を使います。 理想を言えば、内径105mmくらいのものがあるとベストなんですが、見つけられませんでした。 リングに巻く白革は、A4サイズの297mm ...
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2016年12月18日 20:05 aroaroさん -
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シフトブーツ自作品 ※失敗
先に結論を書くと・・・サイズ設定がまずく、Pモードで干渉してしまいます。 納車前に先行して作成していましたが、再度作り直します。 ここで使用したパーツですが・・・ ステンレスリング(内径70mm線径9mm)と白い革、汎用ブーツ(合皮製)になります。 縫い合わせると、こんな感じです。 現車に合わせて ...
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2016年12月12日 22:59 aroaroさん
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