点火系 - 整備手帳 - ミニ [ MK VI ]
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【動画追加】相変わらず初爆がありませんの(;^_^A (初爆どころかエンジン掛かったんです編-1)
少し早めに仕事を切り上げて、赤ミニの様子伺い。 ここまでで、まずは ①:ガソリンは供給されている事を確認済み ②:コンプレッションテスターで圧縮がある事は確認済み ③:イグニッションコイル、プラグコード、プラグを新品に交換 そして今日は、プラグコードとプラグをエンジンヘッドのナットに当てて、火花 ...
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2021年3月23日 19:21 ガリュ-さん -
プラグ清掃(ミニ他) 大陸製品F6TC(たいまつブランド)
上 たいまつブランド F6TC ミニとイセキ耕運機で使用中 (最近はあたりはずれすくない?) 右下 エスク-ド用 左下 NGK 草刈り機械用 ヤマハと プロスタッフの クリ-ナ- (キャブ用) プロスタッフ MEK臭 若干あり ほぼ イソプロピルアルコ-ルで しょうか? ヤ ...
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2020年4月6日 09:52 hatigomaruさん -
点火不良の話しです
最初はアイドリングがフラつく症状でした。 調べると、一番が失火したり点火したりしてました。 何だろ? と思い、プラグ、プラグコード、デスビキャップを確認… 問題ナシです。 出先で、症状が悪化し1500rpmくらいまででも点火したりしなかったり、で乗りづらくなりました。 2000rpmくらい上では ...
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2019年4月10日 22:07 velocebeatさん -
デスビの部品交換
走ってたら、ブスブスフケなくなりました。一気筒死んでる症状です。 点火が怪しいので早速調べてみます。 タイミングライトで各プラグコードを当たると、三番が死んでます。 デスビキャップの内側です。 三番の端子が荒れてて、樹脂部分が溶けているところがあります。 電圧に異常もありそうです。 今回新し ...
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2019年1月5日 23:06 velocebeatさん -
デスビキャップ、ローターアーム交換
ミニ君を動かそうとキーを回しても、エンジンが掛かりません。 バッテリーは交換済みで、セルは回っているのですが、エンジンが始動しません。 「あっ、デスビか!?」 ※ここで、デスビキャップと気づく人は、ミニ変態の可能性があります。 早速、取り外し。 結構削れています。 ローターアームは結構劣化し ...
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2018年9月24日 17:22 バーニーズさん -
キャブレター清掃(投稿準備用)
ガソリンタンク内の気化圧減圧のため、タンクキャップを半開けにする フロートチャンバーから供給用ホースを外し、ホースに残っているガソリンを綺麗なガラス瓶(ジャムの瓶がオススメ)で受け取る オーバーフローホースも同様に外す フロートチャンバーの蓋のネジを外し、蓋を開ける。フロートは蓋に付いている チャ ...
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2017年2月12日 14:36 ジャムパンさん -
ディストリビュータキャップのクリップ装着
手で触ったら半分空いてしまうデスビキャップ。これではローターがキャップの接点に当たらず、プラグへ高電圧もかからないだろう。これがイマイチなエンジンの原因と考え、パーツを付ける事にした。 写真のようにクリップの丸いところ(A)をデスビ本体に差し込み... 開いている方(B)をキャップの方にぐいっと。 ...
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2016年9月22日 22:29 ジャムパンさん -
ディストリビューターの蓋が大変なことに
皆さんはディストリビュータというものをご存知ですか?スパークプラグに高電圧を必要なタイミングで供給する装置です。 私のミニの場合は、3番4番プラグとフロントグリルの間(緑枠内)にあります。ディストリビュータの右上に乗っているスナフキンの帽子みたいなのは、たぶんバキュームか何かでしょう。 蓋を押し ...
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2016年9月13日 01:40 ジャムパンさん -
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