ローバー ミニ

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吸気系 - 整備手帳 - ミニ [ MK VI ]

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  • キャブレター掃除

    整備方法や 使用したメンテ品は 正しいやり方ではないかもしれません そのへんはご了解願います 99X 998ccキャブ車両 エアクリ-ナ-を外します キャブクリ-ナ- ヤマハ製品 ピストンダンパ-オイルは 2サイクル用 (専用オイルかATF用がいいらしい? ピストンダンパ-を抜 ...

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    2022年11月12日 13:58 hatigomaruさん
  • キャブ入口掃除 ほか

    エアエレメントを 外して キャブ入口を掃除 ヤマハさんのキャブクリ-ナ- 使用 プラグも 清掃 99X は ユニパ-ト(NGK) チャンピオンか 大陸たいまつブランドあたり 焼け具合と 消耗確認し キャブクリ-ナ-と ワイヤ-ブラシで 汚れ取り NGK製造 ユニパ-ト販売品とい ...

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    2021年12月8日 11:10 hatigomaruさん
  • 手動?電動?アイドルアップ装置

    クーラーのアイドルアップは上手くいったので、コンプレッサに連動ではなく、任意でアイドルアップできるようにしたら便利なんじゃないかと。 もちろん機械的な装置はそのままで、電気回路とスイッチを追加するだけです。 http://minkara.carview.co.jp/userid/190324/ ...

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    2015年8月29日 21:50 太巻きさん
  • ウェーバー取付け

    12月初めに一旦取り付けましたが、直後の冷却水漏れによるヘッドガスケット交換(ヘッドOH)が完了したのを機会に整理してUPしておきます。 オクでポチったウェーバーは見た目それなりにきちゃなかったので、真鍮部品はバフ掛け、本体はカップブラシで磨きました。もちろん中身はOHしてジェット類やベンチュリ ...

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    2014年1月5日 18:19 太巻きさん
  • ウェーバーにクーラーアイドルアップ

    普段のスロー(アイドリング回転)は1000rpmに調整していますが、クーラーのコンプレッサがONになると700rpmくらいに落ち込みます。 多少振動が増えるくらいでエンストするわけでもないですけど、走行中に比べるとガクッと冷えが悪くなります。 そこで昔のキャブ車には当たり前に付いてたアイドルアッ ...

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    2015年8月9日 21:01 太巻きさん
  • マニホールドガスケット交換

    アイドリングが下がらなくなっちゃいました。 エア吸っているマニホールドガスケット交換。 キャブを外し、エキマニ外し、交換。 素人にはハードル高し(´Д`)写真撮る余裕ナシ。 あー、疲れた。 一応成功したみたい。アイドルが下がるようになりました( ̄▽ ̄;)

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    2013年2月5日 18:25 dai@miniさん
  • ダッシュポッドカバー

    有限会社丸宣さんに顔作って貰いダッシュポッドカバーを付けました。 レゴ人形 http://www.sign-marusen.com/ 有限会社丸宣さんに顔作って貰いダッシュポッドカバーを付けました。 レゴ人形 http://www.sign-marusen.com/ 有限会社丸宣さんに顔作って ...

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    2023年12月13日 06:45 ゴトウさん
  • ブローバイガスクローズド化

    クラッチラージシールとオイルフィラーキャップからのオイル漏れ対策に、クランクケースの内圧を下げることを試みました。 単純にインマニに戻すと高回転からのスロットル全閉時など「吸い過ぎ(=クランクケース内負圧過大)」が予想されるので、国産車用のPCVバルブを挟んでいます。 さらにもう一回路、タペット ...

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    2014年1月25日 20:21 太巻きさん
  • キャブ小物類再メッキ

    再メッキ

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    2023年6月6日 13:27 ゴトウさん

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