ロイヤルエンフィールド Classic 350 カスタムまとめ - おすすめのカスタムはこれだ！エアロ・ホイール・LEDなど｜みんカラ

ロイヤルエンフィールド Classic 350 をカスタムしてカーライフを充実させませんか？おすすめのエアロ、ホイール、LEDやかっこいいカスタムカーなど、思わず試したくなるClassic 350オーナーのカスタム実例を画像とともに厳選しました！

てつ＠倶楽部員さんのClassic 350

Classic 350のおすすめカスタムパーツ

Classic 350でおすすめのカスタムパーツをピックアップ！次はどこをカスタムする？

みんなのClassic 350～カスタム事例～

みんなのClassic 350をチェックしてカスタムの参考にしよう！

てつ＠倶楽部員さんのClassic 350
3月末に契約して、5月のはずが9月に入ってやっと納車されました。
ギラギラボディとエンジンの鼓動感が最高です。

2022.10.10 1025キロ　初回点検、オイル&フィルター交換

2022.11.10 2260キロ　オイル&フィルター交換

2023.4.10 4384.5キロ　オイル交換、ETC取付

2023.6.4 6153.4キロ　オイル&フィルター交換　メ ...

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チハカイさんのClassic 350
Reborn classic 350
ハルシオングレー

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Satochan@さんのClassic 350
このバイクに出会い、このバイクに乗るために免許を取りました。
インドからアクセサリーを買って来てコツコツと取り付けながら、パタパタとのんびり走って行きます。

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くぅさんまるさんのClassic 350
一目惚れで購入した初めてのバイク。
2024年、SSTR完走

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サイトモトモさんのClassic 350
やっとエンフィールドを手に入れました。
これから少しづつ家族と一緒に付き合ってきます。

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くま23さんのClassic 350
クラシカルで可愛いので気に入ってます！
遠出はあまりしませんが、近場をうろちょろしてます。

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オジープさんのClassic 350
ロイヤルエンフィールド
クラシック350

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塩の問題さんのClassic 350
ルネッサからの乗り換え。
最近のバイクは初めて乗りました。
クラッチ、スロットルは非常に軽く感動しました。
また、車重も重く安定感があります。
ビッグシングルらしく低速トルクがあって乗りやすく、心地よい優しい振動と音が最高です。
コーナーも安定感があります。
当然飛ばすバイクでは無いので、絶対的なスピードはルネッサにすら適わないかも知れません。
乗り味は、求めていたものそのものです。

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