愛車紹介 - 9000 ハッチバック

愛車一覧

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  juac

  初めて買った車今はなきsaab フィアット、アルファロメオ、ランチアと共同開発ティーポ4プロジェクトの9000 内装がコクピット、昔から航空機メーカーで売れない車が好きだったよう しかしよく壊れた

  グレード

  CSE_LHD(AT_2.3)

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  lalacat

  1991年当時乗っていました、SAAB9000タラディガです。 SAABとしては当時最強のモデル。 追い越し加速のカタログ値ではポルシェ911を上回っていました。

  型式

  SAAB9000 taradega　MT

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• rookie0803

  初めての左ハンドル。 知人から譲ってもらったものの、 修理代がかなりかかった。 ドッカンターボで燃費も最悪だったけど、同じ車に殆ど出会わず。 クーラーきかず、ヒーター効かず。 冬に窓前回で曇らないように走ってたけど、車検が来たのでお別れ！

  所有期間

  2002年5月29日～2004年10月29日(約2年間)

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• yutata

  サーブ 9000に乗っています。

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• こめちゃん８８

  サーブ 9000に乗っています。

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• field M

  室内が広く（前がMR2だったんで余計そう感じた）後部座席でよく寝てました。夏に異様に弱く、よくオーバーヒート気味になってました。 あと、いろいろトラブルがあり、すぐに手放してしまいました。

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• fafatan

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• jaway

  父の車。ローブーストなターボで乗り易いけど燃費は極悪。 Uターンの転職の面接にこれで乗り付けたら、なぜか重役駐車場に案内されちゃったよ。（笑） 本革シートが無茶滑るので足が良くてもワインディングは苦手。 意外と壊れなくて今でも現役だけど、父ももうそろそろ落葉マークな年齢なので取り回しが面倒なよ ...

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• dokodarou

  よろしく

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  ぶらっしー

  初めての外車。数年憧れてやっと見つけた中古でした。手が掛かったけどいろいろ工夫して直したりクラブに所属して仲間を作ったり楽しい時間を過ごすことができた車です。最後は踏切待ちでDIが昇天して終わりました^^;でもいい車だった。SAABまた乗りたいなあ。

  グレード

  9000CS

  所有期間

  2000年6月15日～2005年3月10日(約5年間)

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