取付・交換 - 駆動系 - 整備手帳 - アルシオーネSVX
注目のワード
-
プロの整備手帳
-
【MT化】その6 ミッションメンバー加工・シフトレバー取付
AT用メンバーとMT用メンバーを合体させます。 写真は、AT用メンバーを切ったり穴開けたりと加工したところ。あとはMT用メンバーと合体させます。 次は、非常に見づらいですが、フレームにL型の金具を逆L型に溶接したところ。強度的にはL型のままがよかったのですが、高さを考慮すると、どうしても溶接する部 ...
難易度
-
4
-
1
-
2
2008年11月10日 18:34 yuki@2215さん -
【MT化】その5 6速ミッション搭載
久方ぶりに作業が出来ました。 いよいよミッションを乗せます。 ※今回も写真が殆どありません。あしからず。 事前に行ったミッションの加工は (1)リテーナ交換及びアクスルシャフト挿入 (2)セルモータ固定用ボルト埋め込み です。 まず(1)についてですが、SVXはミッション側にアクスルシャフト( ...
難易度
-
2
-
1
-
0
2008年9月24日 17:35 yuki@2215さん -
【MT化】その4 クラッチペダル･マスターシリンダー取付
既にMT化作業をなさった方(以降、勝手に｢先輩｣と呼びます)を参考に、クラッチペダル＆マスターシリンダーを取り付けます。基本的には先輩と同じ作業です。 ※結構大変でした。なので作業中の写真はありません(^^; まずはペダルの位置出しをするために、インパネ･ステアリング･インパクトバーを外します ...
難易度
-
2
-
0
-
1
2008年7月2日 12:21 yuki@2215さん -
【MT化】その3 リアデフ加工
加工って程じゃないけど。 R180を使うのは結構大変なので、R160の3.9を探しました。 で、入手したのはBGのNAでMTなデフキャリア。 LSDが付いてないので、SVXのデフを流用。ビスカスでガマンします。 リングギアとデフを付け替えるだけです。 が、BGのデフケースに入りません。 原因 ...
難易度
-
2
-
1
-
0
2008年6月2日 08:50 yuki@2215さん -
【MT化】その2 ミッション降ろし
ミッションとエンジンを分離します。 ハーネス(アースも)・オイルクーラー配管・プロペラシャフト・セルモータ・ドライブシャフト・シフトリンクを分離します。 また、ドライブプレートとトルコンを繋ぐボルトを外します。 スロットル下にサービスホールがありますので、プラグ（蓋ですね）を外します。(写真は ...
難易度
-
0
-
0
-
0
2008年5月19日 17:06 yuki@2215さん -
右フロントハブベアリング交換 その３
バラした状態のナックル＆ハブです。 （このほかにオイルシール×２本） ハブとナックルは、古いグリスを拭き取ってパーツクリーナー等で洗浄しておきます。 新しいベアリングを圧入します。 斜めに入らないように慎重に(^-^； きっちり奥まで圧入したら、スナップリングを入れます。 インとアウトのオイル ...
難易度
-
3
-
1
-
0
2006年5月16日 21:33 のうてんき。さん -
右フロントハブベアリング交換 その２
ストラットとナックルを繋いでいるボルト＆ナットを外します。上側のボルトはキャンバー調整用の「カムボルト」になっているので、元の位置が分かるように「ホワイトマーカー」等でマーキングしておきます。忘れちゃうとアライメントが狂いますヨｗ これでナックルが外れました。 次の作業は場所を移すので、外したボ ...
難易度
-
2
-
1
-
0
2006年5月16日 21:12 のうてんき。さん -
右フロントハブベアリング交換 その１
あきらかにタイヤのパターンノイズと違う異音がするようになり、車検の時にチェックしてもらったところ「右フロントハブベアリングから異音」を宣告されましたorz ガタが出るほど酷くないので車検は通りましたが、パーツを取り寄せて自分で作業することにしました。 スバルから部品構成図を取り寄せてみると、大きい ...
難易度
-
3
-
3
-
0
2006年5月16日 20:34 のうてんき。さん -
-
[PR]Yahoo!オークション
[PR]Yahoo!ショッピング
注目のコンテンツ
-
トランスミッションのマウントブッシュを交換
突然ですが写真を見てコレが何か知ってる貴方は変態認定。 お題と関係無くは無い・・・かな。 隣県の作業出来る場所まで行く前にクルマ洗おうと近所の洗車場行ったら・・・。 クラシカルな911が2台。 と思ってたらもう1台来た。 己のクルマ含めて水平対向24気筒とい ...
-
-
SVXのリアデフマウントについて
みん友まるっとさんからの情報です。 右左折時や車庫入れ時にタイトコーナーロック状態になって動けなくなってしまったり、加減速時にリヤデフが｢ゴン｣と暴れたりするようになってしまったそうです。 スバルDに見せたところ、タイトコーナーロックはセンターデフ、｢ゴン ...
-
トランスミッションからのオイル漏れ
給気回路のホース類をなんやかんやと外し、上部からアクセス出来るようにします。 又、インマニ以降の排気管も外します。 （現車はどうにもこうにもセンターパイプ以降が分離出来ませんでしたが、プロペラシャフトを外すのにはそれ程邪魔にはなりませんでした。） さっくり ...
[PR]Yahoo!ショッピング
マイページでカーライフを便利に楽しく！！
最近見た車
あなたにオススメの中古車
-
スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD（埼玉県）
265.8万円(税込)
-
マツダ AZ-ワゴン 660 XSスペシャル（愛媛県）
48.3万円(税込)
-
マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ（愛知県）
283.4万円(税込)
-
マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ（千葉県）
98.0万円(税込)
注目タグ
ニュース
Q&A
あなたの愛車、今いくら？
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！
