車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - アルシオーネSVX
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車高調整の方法 ～ねじ式 その②～
続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.（ハイトアジャストシステム）と呼んでいます。 ...
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2013年5月17日 10:50 TEINさん -
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ダウンサス組み付け(その2)
・さて本題のサス交換なのですが…初作業でかつ重労働だったためまともに写真も撮れず。なんとなくばらして組みなおしますとだけ書いておきます… ・この全長差が30mmのダウンになるわけですな。 ・超節約DIYではタイラップを利用してサスを縮め組みつけている例もありますが、実際の労力を考えると安くても ...
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2020年11月29日 00:58 tatami?さん -
ダウンサス組み付け(その1)
・純正派の皆さんには申し訳ないのですが…実は純正SVXの外観で唯一と言っていい不満点が一つだけあります。それがこのフロントの上がり具合もといフェンダーのスカスカ具合！ ・ワンエイティもそうでしたが、古いクルマは雪道用チェーンを巻きやすいようにわざと市販モデルのタイヤー～フェンダー部クリアランスを ...
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2020年11月29日 00:29 tatami?さん -
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フロントが少し下がりました。
交換前のタイヤハウスとタイヤの間隔。 12ヶ月点検から帰って来ました。 コイルスプリングをズームのスーパーダウンフォースCに交換。 外観良好です。 実測で2㎝ほど下がっています。 一般道も高速も走ってみましたが、乗り心地に違和感はありませんでした。 超満足です。 これがスーパーダウンフォースC。 ...
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2017年9月15日 21:30 S4北九州さん -
フロントを3センチほど下げたい。
SVXはワイド&ローで格好いいのですが、フロントがもう少し低ければさらに格好いいと思います。 リヤは下げると輪止めに当たりそうです。 パーツは揃ったので、盆休みにチャレンジします。
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2017年8月10日 23:23 S4北九州さん -
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ダウンサス組み付け(その2)
・さて本題のサス交換なのですが…初作業でかつ重労働だったためまともに写真も撮れず。なんとなくばらして組みなおしますとだけ書いておきます… ・この全長差が30mmのダウンになるわけですな。 ・超節約DIYではタイラップを利用してサスを縮め組みつけている例も ...
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ダウンサス組み付け(その1)
・純正派の皆さんには申し訳ないのですが…実は純正SVXの外観で唯一と言っていい不満点が一つだけあります。それがこのフロントの上がり具合もといフェンダーのスカスカ具合！ ・ワンエイティもそうでしたが、古いクルマは雪道用チェーンを巻きやすいようにわざと市販モデ ...
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車高のチョイ上げ
K&Bのローダウンスプリングを前だけに入れている。3cm下がる。 これに21th記念バンパーを組み合わせると、バンパーの最低地上高が下がりすぎて、あちこちで鼻先をギリギリ擦ってしまう。 わずかでも車高が上がれば、だいぶ緩和されるはずなので、対策することにし ...
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