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オーバーホール - 駆動系 - 整備手帳 - BRZ

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    1. 整備1の説明

    ☆ W124・4マチックの鬼門 ☆

    W124・4マチックの泣き所でもあるトランスファーOILシール抜け。 新品Assy交換だと50万弱の出費となりますが、現物のオーバーホールで済ませられる場合は30万弱で修理が可能です♪

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    2010年12月21日 14:13 Dai@cruiseさん
  • クラッチOH+レリーズベアリング交換

    ミッションを降ろす整備となったので、クラッチカバーとクラッチディスクを持ち込み交換しました。 部品はネットで買った、 EXEDYです。販売店に同様を頼むと42千円ですが、ネットではカバーとディスクとレリーズベアリングセットで、29千円で入手出来ます。 クラッチディスクもEXEDYの純正相当品です。 ...

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    2022年4月10日 16:14 つかなかさん
  • 【84116km時】クラッチ交換、リヤデフ仕様変更

    クラッチ交換 純正、ディスク、カバー レリーズベアリング リヤデフ仕様変更は効きを弱めました(ブルガレスペック) 外したディスクは外側が減っています。 レリーズベアリングは酷いものでした(汗) カバーはまだ大丈夫ですが、新品へ

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    2022年2月5日 21:12 HG鷹の目さん
  • クラッチ オーバーホール

    クラッチ踏み込み時に「キュッ」という異音がしていましたので、 ディーラーにオーバーホールを依頼して レリーズベアリングなどの部品交換をしてもらいました。 併せて、ミッションオイル・デフオイルを交換しています。 異音は解消しました。 総走行距離:64,109km

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    2022年1月26日 08:22 いけにゃん。さん
  • 車検ついでに頼んだ作業

    ミッションのO・H 写真が届いたのでアップ 自分じゃできないな 圧入機もスペースもないから シンクロ歯欠けしてるように見えるけど実物は見てないので不明 それ以外にもエンジンマウント、デフマウント、ミッションマウント、ブレーキディスク・パッド交換 ドライブシャフトO・H 等頼んじゃいました。 それ以 ...

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    2021年12月29日 19:34 スバル大好き人間さん
  • ミッション オーバーホール

    ミッションオーバーホール依頼してから1ヶ月。 ついにこの時が来ました。 中古のミッションをオーバーホールしてもらって、差し替え。 定番のWPC処理、レリーズベアリング交換、レリーズフォークとリテーナブッシュをクスコの強化品にしました。 4~5時間かかるとのことなので、プラプラする事に 摘出された自 ...

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    2021年11月23日 21:57 YUTYさん
  • ドライブシャフトOH&デフマウント交換

    去年11月にHSRを猿走りしたぐらいから、アクセルON/OFF時にリア回りからカチャカチャと異音が出だしました。 直後にディーラーで診てもらうも特に異常は認められなかったので放置してましたが、やっぱり気になる・・・ 今年1月にファイナル交換しててデフではないことは確かなので、ドラシャかなと自分的 ...

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    2021年9月23日 15:34 レオン.さん
  • ドライブシャフトオーバーホール

    備忘録  68000キロ時ドライブシャフトオーバーホール 左側2回目(前回5万キロ) 右側初回 グリース オメガ 機械式デフを入れているがイニシャル恐らく3キロ以下の緩々なので、ドライブシャフトの負担は少ないと思われる 前回オーバーホール時にはカジリが無かったが、今回はカジリ、ムシれが出始めて ...

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    2021年8月27日 23:46 chik+1さん
  • ドライブシャフトオーバーホール

    走行距離14万キロを突破し、ブーツからのグリス漏れが発生しオーバーホールしました。 写真はありませんが、アウターレースには打痕が若干ありましたが動作に影響が出る深さではなかったです。 交換部品の単価は安いですが、工賃が高めです。(5万円弱)

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    2021年8月2日 19:42 ガ ラ シさん
  • ドライブシャフトオーバーホール

    走行距離14万キロを突破し、ブーツからのグリス漏れが発生しオーバーホールしました。 写真はありませんが、アウターレースには打痕若干ありましたが動作に影響が出る深さではなかったです。 交換部品の単価は安いですが、工賃が高めです。(5万円弱)

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    2021年8月2日 19:41 ガ ラ シさん

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