オーバーホール - 駆動系 - 整備手帳 - BRZ
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☆ W124・4マチックの鬼門 ☆
W124・4マチックの泣き所でもあるトランスファーOILシール抜け。 新品Assy交換だと50万弱の出費となりますが、現物のオーバーホールで済ませられる場合は30万弱で修理が可能です♪
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2010年12月21日 14:13 Dai@cruiseさん -
リヤ周りリフレッシュ
リヤ周りのリフレッシュでハブベアリング、ドラシャ、アーム類一式の交換をしました。 ドラシャは先日OHしたもの、アーム類一式は凄く程度の良い物を格安で入手できたのでラッキーでした。 まずはキャリパーローター外す。 サイドブレーキバラし、ハブを外してベアリングをプレスで抜く。 毎度のごとくバックプレー ...
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2018年11月26日 06:27 snow-dance@ZC6さん -
ドライブシャフトOH作業
会社を休んでアローズさんにてドライブシャフトのOH作業をお願いしてきました。 作業の流れはドラシャを車体から取外、インボード側を分解、洗浄、部品組付け(グリス封入含)、車体へ取付になります。 肝心の写真が無くてアレですが、約7万キロに耐えたグリスは粘度の低いペースト状(液体)に・・・。 排気管の ...
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2018年11月23日 19:17 FATRICEさん -
ドライブシャフトOH
中古で手に入れたドラシャをOHします。 まずインボード側からバラシ。 ブーツバンド外し、Cリング外して取り外し。 走行2万キロ程度のものらしいので、グリスはこんな感じの状態。 クリップ外してケージ、ボール、ブーツを取り外し。 グリスでギトギト・・・ アウトボードのブーツも外して古いグリスを綺麗にふ ...
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2018年11月18日 16:29 snow-dance@ZC6さん -
【23485km時】リヤデフオーバーホール
リヤデフオーバーホール イニシャルは組み上げ時の2/3に低下していました。 これで速くなります(違) 師匠、お忙し中ありがとうございました。
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2018年11月16日 19:12 HG鷹の目さん -
今年の整備その4
サーキット走行はしないものの、14万キロ超えて効きが悪くなってきたKAAZ製LSDをOHすることに。 まずはデフ降ろし。 けっこう重いので、ジャッキに自作アダプター付けて降ろしました。 カバー外してデフをバラします。 定期的にオイル交換してるので汚れもなく綺麗です。 リングギヤ外して、デフケースの ...
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2017年12月14日 22:14 snow-dance@ZC6さん -
ミッション保障修理&OH
シンクロ部品がドレンボルトにくっついて出てきたので保障修理になりました。ついでに磨耗した部品を新品に交換。 新車に時に入りづらいとかありましたがそういうものが全く無く気持ちいいMTになりました。
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2017年8月1日 09:57 陸奥 八雲さん -
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マニュアルトランスミッションO/H
ポンコツになってきたのでO/H実施。 まだショップに預けた段階なので詳細は後日で。 【追記】 行程の写真をもらったので下に追記します。 以下作業内容等。 ミッションO/H シフトフォークシャフトブッシュ打ち変え シフトリンケージ面取り加工 1速ギア新品交換+WPC加工 2速ギア新品交換+WPC ...
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2017年7月9日 23:28 ツグ@Garage M.F. ...さん
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