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ツライチ・リムイチ化 - タイヤ・ホイール関連 - 整備手帳 - BRZ
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ホイールマッチング前に!
私のHA36Sは車高をMAX下げしていますので一応、調整式ラテラルロッドを取り付けておきます。 構造上、後ろは車高を下げるとタイヤが右に全体的に動いてしまう物なのでラテラルロッドの長さを変えていい感じにしておきます。 直進安定性も上がりますしギリツラまでオフセットを攻める場合も必須アイテムになり ...
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2017年5月25日 16:42 Blissshopさん -
BRZ純正ホイールをツライチに☆
ねらいは純正ホイールのまま、低くしてツライチ化! 大人な感じでイイかと(*´∀`)♪ 先日車高を2、5cm下げたので、ツライチ具合を計ってみる フェンダーから前輪で23mm 後輪28mm 程引っ込んでいる。で反対側の前後輪も計ると左右差が5mm程ある(^ ^;) (※そんなですからBRZそ ...
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2012年12月21日 14:28 BRZ WRブルー MT の ...さん -
ロングハブボルト交換の為の、ハブボルト抜き♪
KYO-EIの10mmロングハブボルトに打ち替えを、お試しでやってみた♪ 10mmロングだそうですが、実際には7〜8mmロング化な感じです(^-^; BRZのハブベアリングアッセンブリー交換してましたので、これを教材にしますw ハブボルトを外すには、やはりこいつがあると便利♪ はい!むかーしむかし ...
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2017年3月23日 17:14 BRZカウさん -
ロングハブボルト交換
235にサイズアップしたことでフェンダーとタイヤが接触するようになったのとツラ具合も微妙だったので 15mmワイトレ→スペーサー10mm に仕様変更です。それに伴いロングハブボルトに交換しました。(さすがに10mmスペーサーは怖いので… 交換する物は HKB NEW日産用 10mmロング P1. ...
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2016年1月31日 14:48 Ken_oKさん -
2021年4月3日 18709km KYO-EI ワイドトレッドスペーサー・ハブユニットシステム取付
走行会用のTE 37に比べ、ADVAN RGⅢに履き替えると、8.5Jに純正の215/40 R18 を履いている為かなり引っ張っているので、余計にホイールが奥まって見えます。少しでも見栄えを良くする為、KYO-EI ワイドトレッドスペーサー・ハブユニットシステム5015W3ー56を取付てツライチに ...
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2021年4月12日 23:00 zireさん -
BRZリアに9.5j+48のホイールを取付
ホイールが内側に引っ込んでるのが我慢できなくなり、半ば衝動的に今履いているのと同じホイールを9.5J化することにしました。 ホイールはweds SA-15R(9.5j +48) Rフェイスなのでコンケイブがすごい! タイヤはTOYOの新作PROXES SPORTです。 サイズは引っ張りにしたかった ...
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2017年10月8日 17:47 haze@デレステさん -
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ハブボルトは消耗品?
普通は滅多に換える必要のないハブボルト、実は8月の鈴鹿走行後に右前のハブボルトのねじ山を壊して、後日ディーラーで交換していました。んで、10月の岡山国際でのレブミでのタイヤ交換時に、やけに左前のホイールナットの回転が渋い感じがするので、よく見てみると、ねじ山が崩れかけているのが数本・・・・前輪左 ...
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2015年10月17日 22:48 gamecenter-cxさん
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