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    ポルシェ997ホイール交換

    ポルシェにアドバンGTを装着

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    2021年2月22日 10:24 ラッシュモータースポーツさん
  • クスコ リヤ ラテラルリンク 取付

    クスコのリアのラテラルリンクです キャンバーは車高調のローダウンだけでは2°ぐらいはついてますが サーキットだと外べりしちゃうので もうちょいキャンバーつけたく購入しました 取付は比較的順調でしたが、 ロックナットが中々つらいサイズ 27mmもあるので手持ちの工具で締めれず ホームセンターに駆け込 ...

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    2023年6月24日 20:28 灰色山猫さん
  • EZカム キャンバーボルト 取付

    車高調のキャンバー調整で限界まで ネガティブキャンバー(2°5′ぐらい)つけてますが それでもサーキットだと外べりします ストラットで他には簡単に調整しようがないので キャンバーボルトを買ってみました オーバートルクは駄目と書いてますね 気をつけねば で説明書に従い、下側を外しましたが ここで問 ...

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    2023年6月24日 20:17 灰色山猫さん
  • オーリンズ車高調に戻し

    車両売却のため今度のオーナーの希望に合わせてオーリンズに変更

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    2023年6月1日 15:12 hiro_lucinoさん
  • アッパーマウントをピロ化

    今年からPN車両規定が変わって、ピロアッパーがOKになったので導入。 (これまでは車高調にノーマルアッパー) 走行距離12,648km クスコ製を使用。 キャンバーはさらに寝かせました。

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    2023年5月20日 14:23 Kaz@VABさん
  • cuscoストリートzeroA

    odo33962km

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    2023年5月19日 18:21 BruRemy1074さん
  • 足廻りリフレッシュ

    アルミのハウジングとクロメン補整ボルト アルミハウジング変更に伴うアームASSYとタイロッドエンド ハイパーマックスS

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    2023年5月3日 08:39 黒の騎士団さん
  • リア 車高調取り付け

    リアの取り付け穴が隠れているので動かせるくらい内張りを剥がします。 手前からナットを外していきましたが、結果的に手前は外さず奥を外したほうが楽にいけました スタビライザーが14ミリ、後は17ミリ ナットを間違えないように… 最初は取っちゃいました、反対側は取らずにいけました 取るとこんな感じ 後は ...

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    2023年4月25日 16:07 ゆーごさん
  • 車高調取り付け フロント

    全然参考になりませんがやった記録だけ… 上は12ミリ スタビライザーに悩まされた てかすっかりスタビの特性を忘れてました、取り付ける際の。昔師匠が教えてくれたのを思い出せて良かった… スタビは17ミリ 後はブレーキラインとかはクリップなのでクリップ剥がしを使いとればいけました、奥は12ミリでとまっ ...

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    2023年4月18日 15:37 ゆーごさん
  • HKS HIPERMAX S フロントスプリングレートアップ

    HIPERMAX S フロントの底付きの対策のためにレートを5キロから6キロへと変更する事しました 自由長はどちらも170㎜です 左が付属の5キロ樽型、右がヤフオクで仕入れた6キロ直巻き 若干黒ずんでます プリロードを10ミリから15ミリに変更して縮み側を5ミリ増やして対策していましたが、 大幅に ...

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    2023年4月4日 23:21 おらんげ51さん

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