チューニング - コンピュータ - 整備手帳 - エクシーガ
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プロの整備手帳
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クルーズコントロール設定変更
エクシーガに対する最大の不満点を解消するために、OpenPort 2.0を使ってクルコンの設定を変更しました。 といってもOBD２コネクタって何っていうほどのド素人ですので、まずはネットでかなりの時間をかけて調べました。しかし疑問のすべては解消されず、失礼とは思いましたが詳しそうな方に直接メッセ ...
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2014年1月15日 13:49 7Sistersさん -
プローバ アイフェル アクセスポート
エンジン切った状態で足元にある、車両診断コネクターに接続。 車両のエンジンプッシュスタートスイッチをブレーキ踏まずに２回押すと、勝手に始まります。 インストールするか聞いてきます。もちろん「ＯＫ」を選択。 機械が勝手に、エクシーガを見つけ出します。もちろん「ＯＫ」を選択。 読み込むデータを選択しま ...
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2015年6月10日 23:30 くろうささん -
OpenPort2.0を使用したECUチューン（ノーマル車両用）（1/2）
【必読】 ここにアップした情報は、OpenPort2.0（RomRaider）で作成した下記の仕様に適したECUチューンのMAPになります。 ・対象車は、ExigaGT（YA5A）の（強化ブローオフのみ交換の）完全ノーマル車に対して設定変更→実走によるデータ収集を重ねて（細かい）現車合せを行って ...
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2010年3月13日 21:14 ＫＯＢＡさん -
クルコンの速度変更実施
クルコンの速度変更実施 105から125に変更 たーげっとアドレス 000C1EF0 の420C0000 420C0000 を検索 そのあとの2つを任意の浮動小数点１６進数にて速度指定 42FA00000＝125に指定する 浮動小数点の16進数メモ 0 -> 00000000 2 -> 40 ...
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2016年3月3日 22:22 まっふん@さん -
OpenPort2.0を使用したECUチューン（ノーマル車両用）（2/2）
●1/2からの続きです。 ８．燃調「Primary Open Loop Fueling Additive」のMAPです。 ９．Ignition Timing Knock Control 「Rough Correction Learning Delay」 「Advance Multiplier ...
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2010年3月14日 12:59 ＫＯＢＡさん -
【ECU】ECUFlashによるデータ書き込み…①
最近、ECUFlashでの書き込みが出来ない件について段々苛立ちが抑えられなくなってきており、先日読み込みしたromID:AZ1H101WとしてのEXIGAのimageデータを書き込みが可能になった時の為、アレやコレや値を変更して気を紛らわしておりました(^^; で、本日… ｵｸｻﾝが ...
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2009年3月14日 15:31 Ginchanさん -
ＥＣＵチューニングの一例としてＰＲＯＶＡさんのＨＰに・・・
アクセスポートのリセッティングについて、PROVAさんのHP上で事例の一つとして、紹介されました。 （画像はＰＲＯＶＡさんのＨＰよりコピーさせて頂きました。） ※PROVAさんのＨＰ変更に伴い、関連情報URLのページはなくなってしまった様です。2017/12/14
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2013年10月29日 21:04 zenYA5さん -
Bee☆R ROMチューニング
ついにこの日がやってきました。 ECUﾁｭｰﾝです(^^)お願いしたﾁｭｰﾆﾝｸﾞﾒｰｶｰは、数多くのECUROMを手掛けているBee☆Rさんにお願いしました。ｺｽﾄ面が一番デカい！ 他社さんは、軽く10諭吉飛びますがね・・・ 最初に、ｲﾝﾀｰﾈｯﾄにて適合を見たら、記載されていなかったのです ...
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2015年7月22日 01:40 woltさん -
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ECUデータ変更Version1.0
※実車もなくて作ったダメダメなデータだったので、消しました。ｗ ※忘備録で燃調の部分だけ下記に残す Primary Open Loop Fueling (KCA Additive B High)の値 HEXファイルを逆アセンブラツールで見ていくと「KCA Additive B High」がメ ...
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2014年1月30日 13:20 sola@VABさん
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アクセスポートインストール
引っ越しに伴う整理のため純正パーツを売却し、少しの種銭を得、アクセスポートを得る。純正パーツ売却と ECU 書き換えで point of no return を超えた感。 OBD 接続すると常時電源で起動、電源ボタン2回押しして通電状態で、インストールを選択 ...
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二次エアコンビバルブ不良
出勤時、走り出してすぐにピピッという音と共に警告灯が点灯。 普通に走るけど、ATの挙動も微妙におかしくシフトダウンのブリッピングも効きません。 この年代のスバル車は下記の方法で故障コードを表示させることができます。 1．イグニッションスイッチをON後，3秒 ...
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