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スロコンいらずの快適レスポンス仕様 - エクシーガ

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スロコンいらずの快適レスポンス仕様

おすすめ度： 5

満足している点
パワーと足回り・剛性のバランス、アイサイトVer.2の安心感
不満な点
高回転の伸び・パワー不足・極悪燃費
総評
大人数乗車・大積載ができて、ワインディングをかっ飛ばせる、走りを忘れたくないパパ仕様
デザイン
5
黒赤でまとめた内外装。ニスモGT-R白をイメージしたフルエアロ＋赤ライン。最低地上高を下げない大人の実用車。
走行性能
5
ビルシュタインの乗り心地と走りの両立、AWDの走破性は◎。歩道程度の段差なら助走なしで軽く登れる。ADVAN Dbやヴューロ304などのプレミアム・コンフォートが絶妙。素人が峠を攻めてもギリギリ鳴かない(笑)　高速の大きめの継ぎ目も一発着地は感動もの。
乗り心地
5
ビルシュタイン(純正ではなくB6)の走りと乗り心地の両立は最高。ロールが少なく同乗者も酔いにくい、適度な固さ。ターボまでカバーできる懐の深さで安心感抜群。
ただし、剛性UPチューニングには気を付けないと、後部座席の乗り心地は悪くなり勝ち。
積載性
5
抜群。寝れる。自転車もギリギリOK。
燃費
2
7人乗り水平対向に燃費を求めてはいけない。冬場のチョイ乗り・街乗りはロータリーにも劣るとも勝らない(笑)　5.7km/lなんて当たり前。
価格
4
コスパ最高。しかし、リセール・バリューの低さは目を覆いたくなる。
故障経験
今のところ大きな不都合はない。強いて言えば、ホイールベースが長く、ボンネットが高いため左前の視界が悪く、ホイールはガリ傷だらけ。
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/372900/blog/46979254/

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