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スバル フォレスター SJ カスタムまとめ - おすすめのカスタムはこれだ!エアロ・ホイール・LEDなど|みんカラ
スバル フォレスター SJをカスタムしてカーライフを充実させませんか?おすすめのエアロ、ホイール、LEDやかっこいいカスタムカーなど、思わず試したくなるフォレスターオーナーのカスタム実例を画像とともに厳選しました!
フォレスターのヘッドランプカスタム
とにかく熱い“光り物カスタム”。その最たるはヘッドライトカスタム。定番のHID化、LED化だけでなく、インナーのブラックアウト化やイカリング装着など、たくさんのカスタム方法が存在します。フォレスターのヘッドランプカスタムをチェックしてみてください。
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純正部品 SJフォレスター 後期型ヘッドライト
後期型ヘッドライトに換装しました!
格段に夜道の明るさが増しました♪
前期型ヘッドライトの最大の問題点であった、HIDが水銀フリーのD4形式であるが故の暗さを何とかしようと思って4年半も経ってしまいました…
途中、チューンナップバラストに手を出しかけましたが、BE/BHレガシィで常套手段だった、後期型ヘッドライト移植してしまえ!と思い立ち(笑
検証用に謎のユニット調達したのはたしか去年の夏 ... -
REIZ TRADING [REIZ TRADING] VELENO LEDヘッドライト・フォグ 実測値10300lm(カタログ値17000lm)
コレは付ける価値あり!!
「世界一」の明るさは伊達じゃない…
今までの愛車は車検以外のハイビームはイエローバルブでフォレスターも同じでした。理由は悪天候時の視認性の高さと「点いてる感の安心感」です。もちろん、「決まり」という部分でのNG行為である事と車検時にノーマルに戻さなくてはいけない事も手間であり以前より「ハイビーム用で満足できるバルブは無いものか?」と色 ... -
スバル(純正) D型ヘッドライト
アダプティブドライビングビームは本当に凄いと感動した装備です。
今までライトのハイ・ロー切り替えは手動、自動を問わず大きな問題があります。
それは実際にハイビームで走行出来る範囲が非常に狭く基本ロービーム主体での走行がメインになってしまうという現実です。
ロービームをどれだけ明るくしても照射範囲には限界があります。
そこで対向車に迷惑をかけずにハイビームをメインとして走行出来るライティングシ ... -
fcl. 【fcl.】 55W 純正HIDパワーアップキット(D2/D4対応)
○商品詳細
D4R(D4R・D2R) 55W 6000K バラストタイプ:タイプB
(FD4R-550406SD24DY)
先日の遠出にて運転席側のみ球切れが発覚(゚o゚;;点け直したら点灯はするもののチラつきもあり、所詮切れてる事に変わらない訳でそう長くは持たないだろう…と思いこの度導入となりました。
初めはバーナーのみの交換も考えましたが、以前からこちらの ...
フォレスターのウイング
フォレスターをスポーティーに魅せてくれるカスタム、それがウイングカスタム。ウイングの存在感は絶大です。ウイングを装着すればカスタム感は大幅にアップします。もちろん、走りにおいてもその効果を期待できます。
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DAMD リアウイング
汎用GTウイングから卒業しました😁
GTウイングがあまりにもインパクトありすぎだったせいか落ち着いた感じに見えるかもしれませんが、Wウイング形状と私が思っていた以上に後方へ突き抜けたエッジラインがリアビューを力強く演出してくれています🎵
他車との差別化が図れて、とてもgoodなパーツです😆 -
TOKUTOYO / 徳豊商事 リアウイングスポイラー汎用ハッチバック用
子供の頃からスーパーシルエットやF1、F3000などなどに夢中になった“昭和のおじさん”には大きな“翼”は憧れです。
本当はDAMDさんやROWENさんのリアウイングが欲しいのですが、来春から大学生(予定)の長女&高校生(予定)の長男がいる“お父さん”としては、さすがに妻にそんな話しをできるはずもなく…💦
ダメで元々、お小遣いで買える範囲と言うことでこちらを購入しました。
賛否分かれると ... -
スバル(純正) リアスポイラー
リヤスポイラーに身に覚えのない謎の歪みが発生したため、どうせ交換するならと思い切って純正色の「ベネチアンレッド」色のスポイラーに交換しました。
取り付け後、最初に見た時は「こりゃー、やっちまったなぁ~💦」と思ったくらい正直ちょっとやり過ぎ感はありますが、他との差別化という意味でこの仕様でいきたいと思います。
かなりヤンチャな感じになりましたが、まぁいずれ見慣れてくることでしょう…😅 -
BRAITH 汎用スポイラー / BX-407
【総評】
通称 『チビ羽根 』を付けてみました(笑
みん友のエビスさんのを見てかっこ良いなぁ〜と思い慶次郎さんの実物を見て付ける事を決め装着してから数日経ったのでレビューします。
今回は慶次郎さんにアドバイスをもらいながら加工と取り付けを行いました!
パーツの長さは1220mmあり寸法を測りカット!カットした部分は左右対象になるようにひたすら削り形を整えます。パーツに付いてる両面テープは剥がし ...
みんなのフォレスター(SJ)~カスタム事例~
みんなのフォレスターをチェックしてカスタムの参考にしよう!
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りこたろうさんのフォレスター
スバル フォレスターSJ5 A に乗っています。
コツコツ弄りで、最近やっと自分の思い描いている形になってきました♪
まだまだやりたい事はありますが、そろそろ維持の事も考えてなければ…f(^^;
どうぞ宜しくお願いします(*^▽^*) -
REBOOT@SJG初号機さんのフォレスター
『進撃。全方位SUV』
生涯初となるスバル車。この夏に格安で譲り受け、久しぶりにクルマの楽しさを再認識!
みんカラ諸兄の『弄り』を参考にコロナに挫けず、日々楽しく過ごしてます。
学生の頃から三菱ストラーダ→デリカスペースギア→サーフ→ブラドと乗り継ぎ、ここ10年ほどは軽自動車→小型車だったので、忘れていたこの気持ちを思い出させてくれました!
完全なる自己満投稿100 %
『だがそれがい ... -
中嶋飛行機さんのフォレスター
B・B・B・BではじめてC型、こんどは「FA20!!」ダァーッ
20150321契約〈注文書作成〉
20150422登録〈登録/交付〉
20150509入庫〈工場⇒D〉
20150515納車〈大安吉日〉
注文から納車まで、1か月半が平均のようですね。
※車輌入替時構想中のToDoリストののこり
あらたな課題
リアドラレコ -
k-kudさんのフォレスター
スバル フォレスターSJG tsに乗っています。
出来るだけDIYで作業します。 -
cynthia19560326さんのフォレスター
スバル フォレスターに乗っています。
街乗りから高速道路でのロングドライブ、ラフロードまで難なくこなすオールラウンダーです。
小まめに手入れして、長く乗り続けたいと思います。 -
ミスラルさんのフォレスター
走行距離20万2千キロ達成!全方位SUV。
SJ5フォレスター♪愛称、マンタ1.3号。
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sodatiさんのフォレスター
2014年2月11日正午、注文から2カ月弱で納車
当時1年以上検討してきたクルマです
もう10年経ったのかぁ🤔
前車からは随分と落ち着いた車になりましたが、安全性と快適性はアップ
アイサイト無しのクルマには乗れなくなるかも(笑)
ディープシーブルーパールは「黒ですか?」って間違われるくらいの濃紺ですがとても綺麗な色です
洗車も磨きがいがあります!
普通のフォレスターとは何か違うフォレスターをテ ... -
ねぎとろ本まぐろ丼さんのフォレスター
2016年7月~
アウトバックと悩んでいましたが、フォレスターのビッグマイナーチェンジにより、アイサイトver3やステアリング連動ヘッドランプが決めてとなりまして、契約!
ラゲッジスペースは、アウトバックよりやや小さめですが高さがあって、とても運転しやすいです。
行動範囲が広がりそう~♪
一昔前に比べたら、内装の静音性やドアの重量感、視野の広さなど、かなり良い車になった感じ。
S ...
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トヨタ ハリアー 登録済未使用車 衝突軽減装置 バックカメラ(山梨県)
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スズキ スペーシア 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減ブレーキ(三重県)
169.8万円(税込)
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