私も家族も満足いく、高速・山などでスピー... - インプレッサ

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私も家族も満足いく、高速・山などでスピー...

フフフ：フが三つ
スバル / インプレッサ
2.0GT_AWD(AT_2.0) (2008年)
- レビュー日：2009年8月22日

おすすめ度： 4

エクステリア：4
インテリア：3
装備：4
走行性能：5

満足している点: ①外観：賛否ありますが、ちょっとかっこよくかわいい猫のようで、エアインテークがアクセントとなっており、かっこよく非常に満足しています。外観ではハッチバックではインプ（ターボ車に限る）が一番です。横・斜め後ろからのラインも気に入っています。
②内装：この走行性能・値段を考えると十分です。
③静粛性：高級セダンにも負けない静粛性。家族からも喜ばれるほど非常に静かで大変満足。
④走行性能：飛ばしたい時にいつでも飛ばせ、家族を乗せてもヘタれないパワーと、それを支え思ったとおりのラインどりをしてくれる足回り。家族持ちでサーキット等に行かない私には、乗ってて本当に楽しい車です。
段差の衝撃も吸収してくれ、3000クラスのセダンにも負けない乗り心地もいいです。思った以上にバックの見切りもしやすい（ハッチなので当たり前ですが）。
前車がFFのライトウエイトスポーツで雪道も十分こなしていたが、まだ雪道を運転していないので、雪道を運転するのが楽しみ。
⑤収納量：他社のハッチバックに比べれば大きい。
⑥その他：クルコンは初めはいらないと思っていたが、手元をみないで操作できると非常に便利。高速でも一般道でも重宝する。
不満な点: ①やはり気分的に4AT（Aラインが羨ましい）。今どき感は否めない。
燃費ももう少し良くして欲しい。オートマはターボ車も早くCVTにしないとダメでしょう。確かに４ATとのマッチングがいいのは乗っていて分かりますが。早くオートマは全車種CVTにそろえるべきでは。アイドリングストップ機構はあるといいなと思う。
②ハンドリングの切れがノーマルではアンダーぎみでワンテンポ遅い。STIPaformanseセットを装着して大満足。ターボラグは不満のないレベルだが、もう少しクイックでもいいような気がする。ノーマルですべての車種べアボールにしたほうが、コストも下がりいいのでは。
③窓側の吹き出し口付近に収納式のカップホルダーが欲しい。収納はトヨタに学んで欲しい（ハイブリットと収納は学ぶべき）。
④純正以外の社外品のナビを選べるのは大変いいが、レガシーとは異なり上位機種が選べない。最初から選べないのはどうかと思う。純正もトヨタの一世代前のもの（と思われる）。
⑤内装は、他で書かれてあるほど不満はありません。この値段でこの走行性能で、内装をこれ以上期待するのはどうか思います。
⑥トランクの収納力アップのため、スペアタイヤレスをOPTIONでもいいから選択できるようにして欲しい。
総評: 私も家族も満足いく、高速・山などでスピードを出したいときには走れ、ファミリーカーとしても満足できる非常にいい車です。
また、外観は好みでしかありませんが、私は、かわいい外観と可能な限り走行時の安全面でリスクの低いAWDでインプが最有力候補でした（安全故に飛ばしたくなる欲求を自制する必要はあるが）。
満足な点・不満な点いろいろ書きましたが、４人以下の家族で、お父さんが運転するのが好きであれば、非常にお勧めです。大変満足しています。