取付・交換 - サスペンション関連 - 整備手帳 - インプレッサ スポーツ
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車高調取り付けたり、DEQ-100ACH付けたりなど
10月の車検に向けてメンテ中に発見してしまったショックのオイル漏れ。 最近左前からクシュクシュなってたから薄々勘付いてはいました。 アッパーマウントも左右死んでたしどうしよっかなー金出して純正買うのアホらし。 そしたら行きつけのヤフオクでめちゃ綺麗なストリートゼロAが。 クスコの適合にはGP7しか ...
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2024年8月7日 21:59 ハルハル。さん -
リフトアップ&カヤバ NEW SR MORE
純正ショックアブゾーバをカヤバ NEW SR MOREに交換しました。 更に、ネオプロト リフトアップスペーサーを噛まして、最低地上高を上げました。 前が2.5cm、後ろが3.0cm上がりました。 ようやくレガシィBPと同じ高さに戻れました☺️ 挙動は明らかに改善されました。 凸凹道での収まりが ...
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2024年6月1日 17:00 さくやぱぱさん -
サブフレームフランジボルト取替
STIフランジボルトに交換します。右の寸胴で長い方。(ST20159ST000 4本) 準備した工具類。10,000円以下の大陸製電動インパクトレンチが良い仕事をしました。1本1分くらいで取替は終わり、トルクレンチで145N・mに締め込みました。 取外し前右F側 取外し前右R側 R側を緩めるとクロ ...
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2024年5月5日 17:24 taka0130さん -
車高調取付、足廻りリフレッシュ
年明けに頼んでいた車高調の取付と、足廻りのリフレッシュ作業をお願いしました。 作業内容は、 車高調の取付 車高調整 アライメント調整 に加えて、 ラテラルリンクとトーコントロールアームの交換、 ミラクルストロークアジャスターの取付です お任せしたので写真があまり無いです笑 タイヤ外したついでに前 ...
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2024年4月21日 13:31 shiki@GT7さん -
車高調に交換
純正のサスペンションが21万kmでついに限界を迎えた為に交換することにしました! 作業前 作業前(サイドから) そして交換後のフロント 外して付けるだけなので全然写真撮ってませんw 昼間は暑すぎて作業で手一杯でした 交換後のリア 車高は車高調なので純正車高から20mmほどアップで調整しました!w ...
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2023年7月28日 23:44 northgate170さん -
リアサスペンション交換、最終仕上げ
今回で最終仕上げです。 純正ショックも昨日組み上げましたので今日はその交換。 アッパーマウント位置が90度ズレてました。 取り付けようと思ったらあれま! スプリングコンプレッサーでちょいと縮めてアッパーマウント向きを90度回しました。 2ポンとも組付け間違い。 下側穴のあいた方向を自分に向ける、ス ...
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2022年12月25日 13:35 pichyan365さん -
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ショックアブソーバー交換
リア左側がオイル漏れとの指摘を、車検及び10月のSTIリアメンバーボルト等取り付けの際に受けていました。 緊急性は無かったのですが、終の愛車となるやも知れずと言うことで、一式交換しました。 東京スバル、オートバックス、タイヤ館から見積りを取得して、タイヤ館池上店に依頼することにしました。 丁度夏タ ...
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2022年12月17日 22:08 根岸の住人さん
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