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    バックライトカラーのカスタマイズ ~EDFC ACTIVE~

    ディスプレイの文字色&ボタンの発光色を、デフォルトの4色に加え、好みの色にカスタマイズできます。まず、「DISP」ボタン長押しでSETUPモードに入ります。左上に「SET」アイコンが点滅します。

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    2013年4月22日 17:02 TEINさん
  • ロアアーム交換(リヤ)

    GDのロアアームを移植しました。 ボルトが固くて回せなかったので、 整備工場に依頼して交換してもらいました。 GDのリヤロアアーム前後 GDのスタビライザー GDのスタビリンク をそろえれば交換できます。 私はリヤにキャンバーを付けたかったので交換しました。 デメリットもあるかも知れません。 激 ...

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    2009年3月29日 17:00 ホロさん
  • オイルぢゃーバッド(下向き矢印)

    ん?アブソーバが作動してないぞたらーっ(汗)と思い、サス取り外し…よく見たらオイル漏れてシリンダー内でピチャピチャしてたようで冷や汗気に入ってた車高調なのになぁ。。。もう買えないだろうなぁ涙

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    2013年7月14日 22:03 小板満造さん
  • AVO サブフレームボルト

    車にもぐって、せっせと取り付けました。 非常に硬くて苦労しましたが、なんとか装着です。 う~ん、10分ぐらいかかったかな~?

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    2005年10月10日 20:01 神遊さん
  • ハイ・キャスター

    今時珍しくアッパーマウント左右逆組でキャスターを寝かせました。スプリングを取る訳じゃないから簡単簡単。 ・・・・・・・・びみょーに変わった(笑) 偏芯ボルト込みで限界までキャスター・キャンバー共につけました。しかし、お約束のGDブラケットのせいでキャンバーは見た感じ0。

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    2006年12月23日 20:10 ふたきさん
  • ショックのグリスアップ

    最近、ショックの動きが渋くなっているようなので、グリスアップしてみました。 インナーチューブ表面に塗るとゴミやホコリがグリスに付着するので シールリップ部へ注入してみました。 使ったグリスは、ニューテックのNC-100 ショックアブソーバーのプッシュにも使用可能とのことです。 タイラップの切れ端、 ...

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    2007年3月22日 18:31 らすたさん
  • ワイドトレッド化作業 ざざぽにて

    この子達 ウレタン圧入 GDBロアアーム取付中 はずれたスタビとか はずれた鉄アーム GDBロアアーム交換後 アライメント調整前 ステアリングはまっすぐを向いているのに、タイヤがものすごいインを向いています。 アライメント後 リア左をいじると、リア右が変化し フロントいじるとリアが変化し・・・ ...

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    2009年2月15日 23:33 ぴちょん(゚@゚;)WRXさん
  • 2019年12月7日 サスペンション清掃 左前 

    before. after. 30分くらい磨いてかなりきれいになりました。 90N・mで締めて終わりです。

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    2019年12月7日 16:03 ビタミンCさん
  • 車高調、ロックシート増し締め。

    全長調整式は、ブラケットの、ロックシートが、時々緩むので、たまに、増し締めをする。面倒くさい。解り易く合いマークしてある。

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    2008年9月8日 19:52 tto117さん
  • 四輪操舵感

    リヤの跳ね&フロントのロール感を改善して何とか四輪操舵感を出せないものか… で、広く浅くの知識と学生時代に学んだ遠い記憶から必要であろう知識を掘り返し(∋_∈) 足周りのセッティングをば弄ります。 天気が怪しいので写真を撮る時間は省略(笑) いざセッティングo(`▽´)o 先ずはフロントの車高 ...

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    2014年9月24日 15:36 ふく龍さん

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