駆動系 - 整備手帳 - インプレッサスポーツワゴン
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クラッチフルード交換
86/BRZ のミッションが調子悪いとか、ギヤの入りが良くないという話をよく耳にします。 クラッチフルードにエアが噛んでいると、 クラッチレリーズシリンダーが充分なストロークを 確保することができず、 クラッチが “ 完全に切りきれない ” 状態になり、 フィーリングが悪化します。 費用は決し ...
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2013年12月1日 19:04 R Magic おーはらさん -
今日から記録。シャフトドライブブーツの件
4月1日。うそや冗談じゃない。 エンジンルーム?いや右側フェンダーのあたりから、 焦げたような異臭。 まずいなー。11年目だしなあ。8万キロ。 D様に見せに行った。 「大丈夫でしょうか??」(´・ω・`)ショボーン 画像はない。 「ドライブシャフトブーツが劣化して、グリスがちょっと漏れて、 ...
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2016年4月7日 18:25 くるめちゃんさん -
クラッチマスターシリンダー・オペレーティングシリンダー交換
信号待ちでクラッチを踏んだままシフト操作すると入りが悪くなってくるのでカップが悪いんでしょうがシリンダー内部が摩耗していると嫌なのでマスターAssyで交換しました。距離が距離だし不安要素は極力減らしたいんで。 見た目にはマスターカップはヘタってないけど、カップが摺動する辺りは手ごたえがやけに軽い… ...
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2015年11月8日 19:47 夕凪母さんさん -
ばくばく工房 エンジン・ミッションダウンマウントキ
純正品?との比較です。 どっちが・・・なんて説明、いります?? ちなみに純正品は手でカンタンに曲がります。 え?珍しく整備手帳?? それはね・・・ファクトリーHのチャチい装備+ウデじゃ太刀打ち出来ない(だってウチ、ガレージジャッキも無いからね!!)のはわかり切ってたんで・・・ 助手席側。 こっ ...
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2006年5月3日 03:16 はまちょ~さん -
スバル インプレッサに所属するモデルの整備手帳
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