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    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル(^^)/

    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル交換(^^)/

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    2020年3月4日 13:09 ラッシュモータースポーツさん
  • プラグ交換

    大抵ディーラー以外断られる(笑) これ、まぢ。 スーパーオートバックスはやってくれるが、工賃はなんと驚愕の一万二千円位。鼻血でそ。 簡単な作業なのに…。 写真はすでに終わった状態。 イリジウムパワー。 今回も。 気に入ったのだ。 写真は約一年使用、約三万キロ。 作業行程は… エンジンルー ...

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    2008年3月11日 02:45 のってんさん
  • プラズマブースター取り付け

     数少ないEJ15のチューニングアイテム、オカダプロジェクトの「プラズマブースター」です。  品番はSB242500B、定価が36,015円と高価なのが難点ですが・・・気晴らしに買ってしまいました(笑) EJ15用の取り付け説明書添付なため、取り付けは簡単でした。  アースとイグニッションコイル ...

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    2008年2月11日 17:58 てつりん@ZC6さん
  • プラグ交換②(続き)

    バッテリーを外しただけでもフロント側のプラグを交換するだけのスペースは十分にあります。 私はこのときに先に交換しちゃいました。 ウォッシャータンクにはこのようになにやらたくさんのコードが着いているので外した方がいいと思います。 しかし私は外せなかったのでそのままにしておきました。 ヽ(ー_ー ...

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    2007年12月25日 21:11 ふぉれぼれさん
  • プラグ交換①

    まずはエアクリ側から交換します。バッテリー側よりもこちら側のほうが簡単なので。 緑丸のホースクランプ1つとエアクリボックスのストッパー2個を外します。 するとこのようにります。 右側のプラグコードはこの状態でも引っこ抜いてやってプラグを交換することができます。 しかし左側はエアクリボックスが邪 ...

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    2007年12月25日 21:01 ふぉれぼれさん
  • ignite VSD取り付け後のプラグ

    なんとなく、プラグを見てみました。 しかもめんどくさいから1本だけ。 でも、プラグの焼けかたって、よくわかりません。 白っぽいから、いいんじゃね?な感じ。

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    2007年11月12日 00:49 くろたろうさん
  • イグニッションコイル交換

    作業中に写真を撮ってなかったのですが、コイル交換やってみました。 使った工具。 コンビネーションレンチ(10・12mm) 3/8ソケット(8・10・12mm) 3/8ラチェット ホールリムーバー(無くても問題なし。不器用なのでw) 作業時間はのんびりやって1時間行かない位でした。コネクタ を引っ ...

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    2007年10月25日 18:09 Dチョンさん
  • ignite VSD alpha 16V取り付け!【GG2】

    今回、本体は車内に置くことにしたのでここから配線を引っ張りました。 GG2用は汎用ハーネスなんですが、購入の必要はなかったみたいです。 結局○バックスでそろえてしまいました(´ ~`) ちょっと損な感じ。。。 んでもって、こんな感じに車内に引き込みました。 さてさて、本体はどの辺に取り付けようかな ...

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    2007年8月5日 01:34 くろたろうさん
  • スパークプラグ交換す

    休日。 薄曇りの午前、いくぶん涼しいうちに作業しました。 純正→NGKイリジウムMAX(BKR6EIX-11P)。番手は1番上げ。 抜き取った純正プラグ。 うむ。こんがり。 左が純正品、右がイリジウムMAXの新品。中心電極が細っそいぜぇ。光の加減で画像白けててごめんなさい。 純正プラグは2.3万 ...

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    2007年7月30日 12:54 黒御酒さん
  • プラグ交換

    プラグを交換しました。 NGKのIRIMAXの6番、純正と同じ熱価です。 別にブーストアップしてるわけでもないので、6番で十分でしょう。 写真は・・・後日w

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    2007年7月22日 23:37 Hickeyさん

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