車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - インプレッサ スポーツワゴン WRX
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車高調整の方法 ~ねじ式 その②~
続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...
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2013年5月17日 10:50 TEINさん -
アップスプリングでハイアップw
なんでインプレッサって車高アップするスプリングが ないんだ ヽ(`д´;)/コヌヤロー!!! しょうがないから他車種流用でアップしたいけどデータが無い・・ んで、ネットで調べるもヒットするのは過去にアップした自分のみんカラか某あかおやじさんのみんカラネタばかり(爆) なんでみんな車高下げるんだー ...
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2011年5月8日 16:15 RIDE-BLUEさん -
続・バネ交換(純正ショック);車高アップ
バネ交換続編?です( ゚ー゚) この間の某オクで落とした丸目セダンSTIショック。 ワゴンはケツが重いのでリヤのバネレートや長さは異なるのでバネ交換しましたがフロントは共通という話でしたのでそのままつけてました。 ◆バネ交換参照 http://minkara.carview.co.jp/ ...
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2010年7月8日 18:06 RIDE-BLUEさん
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