取付・交換 - 駆動系 - 整備手帳 - インプレッサ スポーツワゴン WRX
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プロの整備手帳
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ドライブシャフトブーツ交換
普段からお世話になってる 川西市に拠点をおく「オートマイルド」にて 飛び入り交換していただきました。 ぱっかりあいちゃってます・・・汗 交換一式、ディーラーにて注文しました 税込み3390円くらいでした
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2010年3月10日 01:24 けんとっとさんさん -
ミッション積み換え クラッチ交換②
ノーマルミッションとDCCD付きクロスミッションとではハーネスが異なりますので入れ換えます。 クロス用のハーネスは6極になっています。 ノーマルは4極になっています。 スピードメーターの検出するセンサーを移植して シフトリンケージも入れ換えました。 オイル漏れしていたのでなべさんに相談したらばくば ...
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2016年5月7日 22:47 タカ GF8さん -
ミッション積み換え クラッチ交換①
エンジンとミッションの間からオイルが滲んでいたので勢いで作業しました。 ピッチングストッパーを外します。 O2センサーのカプラーを抜いてフロントパイプを外します。 ミッションハーネスやアース線なども忘れずに外します。 セルモーターを外して画像の真ん中のキャップボルトを抜きます。 キャップボルトは固 ...
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2016年5月7日 20:30 タカ GF8さん -
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自作ペラシャフトマウントカラー製作取付け
他のマウント等は全部強化しましたが、ここは、忘れてました、レイル(松本さん)の所でも、販売してますし、値段も安いですが、作ります。純正ノーマルマウントをバラシ、ゴム部分を外します。 アルミ板、6mmと4mmをワッシャー状に作ります。 ボール盤等で穴あけ、ジグソーで切り、鑢で仕上げ。 ゴムの代わりに ...
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2014年8月29日 17:00 tto11さん -
ミッション周り 作業用写真1
アプライドモデル クラッチマスター取り付け位置 インタークーラー下 T3（12極：黒）、T4（20極：灰）・・・AT用 T5（4極：灰）・・・リヤO2センサー用 運転席側 ATユニット（TCU) MT車でクラッチペダル付近 B54（17極）、B55（24極）、B56（31極） ボディ統合ユニット ...
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2010年8月21日 14:11 どインプさん -
ドライブシャフトブーツ切れ
自分でタイヤローテーションをしていたところ、 右フロントのシャフト内側にグリスの飛散を発見しました。 埼玉スバルへ持ち込み、交換・修理となりました。 右内側ブーツは排気集合管の直ぐ上にある為、熱の影響を受けやすい場所にあるそうです。 消耗品なので仕方ないですね（＾＾；） 67132km
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2014年10月12日 08:18 ヤマビンさん -
ドライブシャフトブーツ交換
ドライブシャフトブーツ交換したのは、 フロントの運転席側のインナー側です。 222400kmぐらい。 写真は、古いブーツを外したとこ。 慣れない作業で苦労しましたが、 何とか完了。
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2017年7月16日 19:06 もぐたんぼよさん -
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トランスミッション＆クラッチ交換他
ギヤの入り＆抜けがおかしくなっていたミッションを交換しました。滑っている感触もあったクラッチと、せっかくなのでミッションマウントも同時交換。 サーキットも走って9万5千キロは、｢ガラスのミッション｣と言われる割りには走ったほうですかね。言われるほど弱くはないのでは？ 工賃は35万。さすがに良いお ...
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2011年7月1日 00:09 ヤス＠GGAさん
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GDBCオートDCCD化 準備編その１
GDBC以降はDCCDがオートに進化してますよね？ さてGC8のDCCD制御をGDBCのオート相当に進化させます。 うちのはGF8ですが、DCCD付RAクロスに換装＆DCCDインジケータ付きのSTiのフルスケメータに交換しています。 なお、これを実践す ...
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GDBC オートDCCD化 完成編
さて、最終仕上げです。 まずはABSセンサとABSセンサ信号変換回路を結ぶハーネスを４本作成します。 センサ側はセンサ用オスコネクタを付け、カプラーONです。 電線は2芯ツイストペアのシールド線です。 （今回は調達在庫の関係で2芯ツイスト×2のシールド線を使 ...
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ミッション載せ替え(その5)
その4まででフライホイールを交換し、画像が無いですがクラッチまでを取り付け完了したのでいよいよ6速を取り付けていきます。 5速との比較。 でけぇ・・・(;^ω^) そして重いです。 載せる前に下ごしらえをしました。 リバース信号やニュートラル信号線の ...
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