スバル インプレッサ スポーツワゴン WRX

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  • エンジンメンバー ダウンマウント 板きれ寸法

    S401のダウンマウントプレート (ST2011766010)が異常に高いため、恐らく必要である寸法を記しておきます。 ※参考程度!無保証! ※図面へのツッコミは全く受け付けません! モノタロウで400x50(SS400)の板を半分に切って穴をあけて錆び止めを塗っただけです。 どのご家庭にもあるグ ...

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    2017年11月11日 23:34 IIcx@赤GF8さん
  • シャキットプレート強化

    強化部品としては1.6mmの鉄板を最小限の追加なのでそこまで重くないはずなんですが....元が重いようですね 前掛け作りました。 スポットの間に穴あけてボディに共締め これでストラットタワーも多少は補強され、タワーバーが強固に取り付けられた。と考えます

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    2020年6月13日 03:53 IIcx@赤GF8さん
  • 自作ドアスタビライザー製作、取付け

    TRDから、86用ドアスタビライザーが出てると言うので、作って見ました。ドアの隙間が10mmだったので、手持ちの8mmアルミ板を加工します。取付け後に隙間調整します。 とりあえず、フロントをざっと作って、両面テープで付けました。 ドア側は隙間調整の為、1mmのプラ板を貼りました。 リアは少し小さい ...

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    2015年2月21日 17:36 tto11さん
  • 補強の見直しの初期化

    現状では、特に冬道では、内側のパネルもリベット打ちしてるし、下周り、リアバンパー内も補強バーを付けているので、硬く乗り心地が悪いので室内のバーを外してみます。 今更ですが。 ストラットバー以外を外しました。 これで、暫く様子を見ます。

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    2018年2月20日 16:12 tto11さん
  • リアフレームエンドバー自作取付け

    室内側は補強バー入れてますが、低速時に、ギシギシ音が大きくなってきたので、バンパー外してエンドバーを追加します。 手持ちのL形ステー?と、貰ったタワーバーを加工して付けます。 ナンバーの下側のステーが曲がっていたので、バーで固定しました。 バンパーブラケットステーが錆てたので、錆取りして塗装します ...

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    2017年8月3日 20:12 tto11さん
  • 補強に因る異音の探求実験

    フロント上下、リア上下とも、ある程度補強したが、荷室から異音がするので、実験的に補強材を入れてみます。 特に、ストラットタワー付近から異音が聞こえるようなので、補強を足して見ました。此れで、音の変化を調べてみます。

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    2015年3月8日 16:56 tto11さん
  • バンパービーム軽量化Ⅱ

    前回は中途半端で、600gぐらいしか軽くならなかったので、今度は、もう少し切ります。 今回は、ジグソー、電ドルに加え、サンダーに切断砥石を付けて、カットします。 結果、トータルで、1,6Kg軽量化になりました。これぐらいで、勘弁してやります。ついでに、ホーンを見えない位置に替えました。

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    2015年6月6日 17:30 tto11さん
  • リア補強見直し

    荷室の補強バー3作目、前々回、前回とも、効果が解らないので、 位置変更しました、効果が無ければ、又考えます。

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    2014年7月23日 14:38 tto11さん
  • 試作ロアアーム

    ミッションマウント横にネジ穴が有るので、ここにバーを付けたらどうかな? とりあえず、昔のランサーのガードブラケットを加工して付けてみます。 少し弱そうですが、変化が若干でも感じ取れれば、ちゃんとしたのを作ります。しかし、厚い太いのは地上高の問題もでます。

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    2014年9月9日 17:10 tto11さん

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