スバル インプレッサWRX

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  • =ZACK=

    GDA アプライドF型 内装 ・Depo Racing ディープコーンステアリング35φ ・WorksBell ショートボス ・WorksBell ラフィックス2 ブラック ・momo ホーンボタン ・ウインカーレバーポジションアップキット (ワイパーレバー側) ・Daikei ウインカー ...

    グレード
    GDA
    所有期間
    2019年3月17日~
    • クリップ 1
    • パーツレビュー 41
    • 整備手帳 231
  • さんだーす1121の"ルキナ"

    インプレッサWRXに乗っています。

    所有期間
    2024年4月30日~
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0
  • indyGDBさんのIMPREZA_WRX

    indyGDB

    氷の上を走ってます

    型式
    GDB-E
    • クリップ 1
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 61
  • DIYオタクのハルさんのIMPREZA_WRX

    DIYオタクのハル

    アホみたいに弄りまくってます。 自分のモデルより新しい純正品が流用出来れば、積極的に活用しています! メーカーが開発し、進化しているものは安心感があります。なぜならば、部品一つ一つに膨大な開発費がかかっており、それはサードパーティーでは到底及びません。 GDB-A H13年型 シルバー (20 ...

    グレード
    Sti_4WD(MT_2.0)
    型式
    GH-GDB
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 31
    • 整備手帳 17
  • 犬乃アルナ

    昔から欲しかったGC8ようやく手に入れました︎^_^ 中期 D型 WRX 2024年1月28日(納車) odo 90,793km~ ▪︎2024年3月6日 ・・・95,000km ▪︎2024年7月21日 ・・・100,000km ▪︎2024年10月5日 ・・・105,000km

    所有期間
    2024年1月28日~
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 18
    • 整備手帳 17
  • ドライダー大@ならの"きいろちゃん"

    GC8エンジンブローのため乗り換えました。 純サーキット仕様、由緒正しいクルマです。 2010.10.9納車196000km 2010.10.18名実とも僕の所有車に

    グレード
    NB-R_4WD(MT_2.0)
    型式
    TA-GDA
    所有期間
    2010年10月18日~
    • クリップ 1
    • パーツレビュー 246
    • 整備手帳 231
  • toto_wrx

    純正+αなインプに乗ってます!

    グレード
    WRX 2004 Vリミテッド
    所有期間
    2022年12月25日~
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 1
  • s.shiro

    ロードスターからの乗り換え GDA-C型 

    グレード
    WRリミテッド
    所有期間
    2022年11月19日~
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 4
    • 整備手帳 3
  • 《しん》の"インプ"

    のんびりと走っています! よろしくお願いします!

    所有期間
    2021年9月1日~
    • クリップ 1
    • パーツレビュー 2
    • 整備手帳 0
  • てつや66の"鷹ちゃん"

    レガシーTS-RからインプレッサWRXに。 この子に乗って今年で10年目。 まだまだ乗ります。頑張ります。

    グレード
    GDA
    型式
    TA-GDA
    所有期間
    2014年10月11日~
    • クリップ 1
    • パーツレビュー 30
    • 整備手帳 70

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