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CX-5にT-REV Bee☆R仕様の取り付け
CX-5にT-REV Bee☆R仕様の取り付け 特に低中速のレスポンスが向上するのがオススメです☆ 試乗後にお支払い対応しておりますので体感出来るので安心して購入してもらえます。 東京都町田市小川1704-1 ビーレーシング 町田街道沿い 東名横浜町田ICから５分の所に御座います。 問い合わせ ...
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2014年11月9日 10:06 Ｂｅｅ☆Ｒさん -
EJ20 タイミングベルト交換 その１ 取り外し編
タイベルケース内から大量のオイル漏れが発生したので、ＤＩＹで原因究明＆修理することにしました。お店に預けたら２０万コース！？ ちなみにアイドリングでもボタボタなので自走不能です。 作業手数や時間、必要な工具や部品点数が多いので私にとってはかなりの重整備となりました。ディーラーで整備要領書のコピー ...
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2012年4月16日 22:03 しのは～さん -
EJ20 タイミングベルト交換 その２ 取付け編
クランクスプロケとカムスプロケの位置合わせが完了したら、いよいよベルトを外します。もし、微妙にカムスプロケ同士が合わない時は、クランクをもう２回転回すとピッタリ合うと思います。ベルトの伸びのせい？ 手順としては １．左下のアイドラーを外す（14mm ４ｋｇｍ) ２．オートテンショナーのピンに戻り ...
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2012年4月16日 22:49 しのは～さん -
EJ20 オイルポンプ交換（タイベル交換の続き）
タイミングベルトカバーの中から大量のオイル漏れ事件の容疑者として上がっていた、オイルポンプ。 この汚れ具合といい、アイドリングするとクランクプーリーから遠心力でオイルの飛沫が飛ぶところといい、怪しい！ ちなみにこの真下にはオイルパンがありまして、そこにも真上から垂れてきた跡が濃厚に付いておりまし ...
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2012年4月17日 20:41 しのは～さん -
タイミングベルト交換その1
久々のインプ(GRB)ネタです。 最近はセカンドばっかり乗ってますが、気付けばインプも10万キロ突破！ ティーら～に頼もうかとも考えたのですが、見積もり額を見てビックリ！ なもんで、自分でやっちゃうことに それでは早速作業開始！ と、その前に、 整備マニュアルを入手できるかたは入手した方 ...
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2017年9月21日 22:11 クロベゴさん -
2次エア－バルブを交換して診よう(^^♪
走行距離18万㌔を超えた処で、 初めてのエンジンチェックランプ点灯。 冷間時のエンジンを掛けて間もないトラブルだった為、すぐに2次エア－だと確信しました。 このトラブルは、GRB/GRF/GVB/GVF等に起きやすい症状です。 これが異常になると・・・ ・エンジンチェックランプの点灯！ ・SI- ...
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2018年8月3日 12:55 た～くん いんぷさん -
２次エアバルブシステムを撤去する①
取り付けるプレートです。 軽量化が主な目的なんで計っときます。 ばくばくの、このプレートはガスケットも付いてくるんで有難い。 いきなりインマニ外した写真です。 この写真は同時進行の作業もあるんで使い回します。（笑 粗方、２次エアバルブシステムは撤去してますがタービン下の配管に難儀します。 コン ...
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2021年7月1日 22:10 キヨナさん -
2次エアコンビバルブ脱着（DIY）その1
2年近く前にブログで書いた内容ですが、整備手帳にも挙げておきます。 https://minkara.carview.co.jp/userid/2937850/blog/c1084279/p3/ 私は、 DTCコード： P2441 → （バンク1）2次エアシステム閉固着 でした。 閉固着は ...
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2020年10月2日 09:42 ぽんこつネコ改さん -
▼【詳細】オイルキャッチタンクの取り付け
今日のお題はクスコ製オイルキャッチタンク。 私もそうなのですが、中古を手に入れたのだけれど詳しい説明書が無い方向けに、コツ等を詳細に書いてみたいと思います(^^; ホースはホームセンター等で耐油耐圧のホースを2m買ってきます。今回の引き回し方で余るのは15cm位なのでちょうど良いかと。 今回用 ...
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2012年4月13日 06:44 永遠のＭＴ乗りさん -
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インプレッサ GDB-E カムセンサ・クランクセンサ交換
年式も年式、距離も距離。 旧車予備軍ですから、センサ類はひたすら交換！ エアフロセンサーは以前交換していますので、今回はクランクセンサ、カムセンサ、AVCSカムセンサx2を交換します。 クランクカクセンサー 22053AA053 3,890円（税別） カムカクセンサー 22056AA063 ...
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2022年9月16日 21:26 zazametaさん
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スバル インプレッサに所属するモデルの整備手帳
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シフトダウンにて減速→点灯！
新4号線バイパスを軽快にクルージング中、前が詰まったためシフトダウンしながら減速中に発病してしまいました。 『エンジンチェック』点灯 『S』点滅 『CRUSE』点滅 2016.7月と同じ状態…なんだろう!?(･_･;? 何度かエンジンをかけ直してみて ...
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