スバル インプレッサ WRX STI

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インプレッサ WRX STI

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取付・交換 - 燃料系 - 整備手帳 - インプレッサ WRX STI

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  • 燃料ポンプ交換

    ODO 130,919km 交換前:42021FG040 交換後:42021FG060 〈関連部品〉 ・ホースを固定するクリップ:42037AE110 ×3個 ・タンクとポンプの間のガスケット:42025AG000 も新品交換。 GCやBD/BG時代とは異なり、最近は燃料ポンプのトラブルは“ ...

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    2019年8月10日 18:16 T.SuGiさん
  • 燃料フィルター交換

    走行距離が10万kmを超えたので燃料フィルターを交換します。 あまり気にされないフィルターですが、一応交換部品なので10万km程度(ガソリン車)を目安に交換しましょう。 燃料フィルターはインタークーラーの左側(助手席側)にあります 交換するフィルターは東洋エレメントの品番 FG-8482 まず ...

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    2014年9月10日 20:52 葵 由埜さん
  • フューエルダンパー&レギュレター交換

    先のハンチングや微ストールとの関係性は少ないものの交換した。 全く趣旨が違うけど、エンジンルームがリフレッシュした感じ♪ 長い間お疲れさまでした! さて素人的に考えられる要因は全て対策した。 これで駄目なら2次エアかスロチャンかECUか。。。 どきどきしながらENG始動。 !!!!! 800r ...

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    2018年8月29日 21:07 youcartalkさん
  • 3000回転付近の失速対策

    3000回転付近で一息つくような失速が起きやすいと有名なGRB、ディーラーでECU書き換えで対応しているみたいですがプローバのアクセスポートでの書き換えでは改善せず… みんカラ情報で燃料ホースを50㎝ほど延長するだけで改善するとのことなのでやってみました。 失速は改善されあれから症状は起きません。 ...

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    2021年5月8日 22:34 あおまるさん
  • GDB燃料息つき対応(スペックC用燃料ポンプ/旋回チャンバー流用)

    非スペックCのインプレッサが抱える問題『コーナリング時の息つき』の対応として、スペックCの燃料ポンプの一部を流用する作業をしました。 この問題は、私の知る限り以下4つの対応があります。 1.STI製燃料ポンプ(オプションパーツ)に交換する。 2.オリジナルボックス製旋回チャンバーを付ける。 3. ...

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    2008年6月30日 12:34 てるいんぐさん
  • 燃料フィルター・燃料ポンプ交換

    最近エンジンが止まってしまう事象があり、トラブルシューティングした結果、燃料ポンプの寿命によるものだと判断したため、交換する運びとなりました! ついでなのでフィルターも交換することにしました! 今回選んだポンプは東名の汎用ポンプと東洋のフィルターにしました。 理由は色々みた結果、安かったからです! ...

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    2020年10月17日 19:05 とこまつさん
  • 燃料フィルター交換

    おそらく新車時から一度も交換してないであろう燃料フィルターを交換することにしました。 まずは燃料フィルターの燃圧(水圧?)を下げるためにエンジンをカラ回しさせる必要があります。 整備書には「リアシートを外す→燃料ポンプについてる配線を外す→エンジンをカラ回しさせる」 とのことですが、ディーラー ...

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    2015年11月12日 22:12 xアキュラxさん
  • Loopフューエルライン

    純正20cmのところ70cmにして、丸く設置すると燃料の脈動が収まってGDBのようになる ということで施工。 内径8mmの燃料ホースを1m買って70cmに切って取り付け。 理論は関連URL参照ください。わかりやすくて助かりました。 乗ってみると確かに良さそうな感じ。

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    2023年1月28日 15:52 kazamiインテグラさん
  • ★燃料偏りガス欠対策★ GC8の持病対策動画あり

    2017年4月現在の写真整理を兼ねて これまでにイヂクリ倒してきたGC8のアレコレを整備手帳にまとめてます。。 これまでは『見た目』重視の外装のカスタムばかりの記事でしたが、 ここにきてようやく『走り』の対策を行いました。 GC8でそれなりに攻める走りをしている人にはお馴染み、 そう、『ガス ...

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    2017年4月12日 01:54 武尊山@エロティックBOKK ...さん

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