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アライメント調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - レガシィB4

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    1. 整備1の説明

    レクサス GS アライメント調整(^^)/

    GS アライメント調整(^^)/

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    2020年3月8日 16:43 ラッシュモータースポーツさん
  • 覚書 キャンバーアーム

    キャンバーアーム 助手席側 手前で緩む 運転席側 奥で緩む

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    2013年12月13日 13:59 Kyo.さん
  • MAPLE A-ONE GAGE を使ってアライメント

    まずはキャンバー測定から 冬仕様なんでもちろん 0度に んでトー調整も 0度 とっても使いやすくて最高(笑

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    2010年3月1日 19:10 こがっちさん
  • 正道・アライメント調整

    ステアリングラック交換に伴ない、ディーラーの判断の下、必然的にトータルアライメント調整する事となった。 画像は修正後であるが、フロントキャスターの左右差が、感動するほどに、少ない。但し、無視できる差ではあるものの、リヤキャンバーがちょっと。 基本的には調整できない(実際は可能)フロントキャスタ ...

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    2011年4月30日 17:06 トワイライトブルーさん
  • アライメント調整

    調整前は左に流れる感じがありましたが、調整後はだいぶ改善しました。 リアトゥも適正値に。 【フロント】 キャンバーL/R:-0°48'/-0°38' キャスターL/R:5°43'/5°27' トゥL/R:0.3mm/0.2mm トータルトゥ:0.5mm 【リア】 キャンパーL/R:-0°51' ...

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    2011年9月9日 15:54 KEIBOHさん
  • 四輪アライメント調整

    車高は1Gでフロントロアアームが略水平になるように(拘り) Fトー  0 Fキャンバー  3、0度 Fキャスター  適正値「様子見中だがセルフステア不足」 GDBロアアーム装着 ヘルパー抜き Rトー  0 Rキャンバー  3,0度(後々225/40/18を履く為) STIトーコン装着 車高調O ...

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    2012年7月24日 18:10 J雷電さん
  • アライメント調整

    慣らしも終了したので本アライメント取ってきました。 FR:キャスター 7゜12’    キャンバー -1゜36’    トー -0゜03’ FL:キャスター 7゜42’    キャンバー -1゜36’    トー -0゜03’ RR:キャンバー -1゜30’    トー -0゜00’ RL:キャ ...

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    2013年2月9日 19:54 ブルマンMR-Sさん
  • 【覚書】 アライメント調整

    走行距離 : 8,471km タイヤ : BS POTENZA RE050A 215/45R18 備考 : STiスプリング FR -15mm ※STiリアピロリンク取付に伴い調整 ※基準値は純正車高値 ※運転席にウエイト(ゆわkg)積載状態にて調整 ※Dラーにて調整

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    2009年9月18日 00:03 taka@stiさん
  • アライメント値の変化

    先日、アライメント調整してきました。その結果、興味深い事が分かりましたので、ここに記しておきます。 記録によると、前回アライメント調整したのは2008年のようです。約9年間、約35000km走行後のアライメント変化値から、いろいろと考察してみました。 フロント側です。写真の左が約9年前の状態。右が ...

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    2017年5月5日 22:03 みもひろさん
  • アライメント調整

    ダンパー交換の時に調整を行ったのですが、ハンドルのセンターが左にずれていたので修正をして貰いました。 データ とりあえずセンターはほぼピッタリになりましたが、リフレッシュ計画が完全に終わったら立川のスバルで最終的なアライメントの調整をしてもらう予定ですので、今は仮調整という形かな〜 調整日時〜H ...

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    2016年10月1日 16:34 ながよさん

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