サスペンション関連 - 整備手帳 - レガシィB4
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プロの整備手帳
バックライトカラーのカスタマイズ ～EDFC ACTIVE～
ディスプレイの文字色＆ボタンの発光色を、デフォルトの4色に加え、好みの色にカスタマイズできます。まず、「DISP」ボタン長押しでSETUPモードに入ります。左上に「SET」アイコンが点滅します。
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2013年4月22日 17:02 TEINさん -
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スタビリンク・スタビブッシュ取付
AVO製リアスタビリンク取付！ 純正は14mmスパナとラチェットで取外し AVO製は17mmメガネと六角6mmだったか！？ 最後の方で調整ネジ山部が硬くてどうにも回らないので必殺万力！？ 純正比 片側取り付けてもう片側の最後のナットを締める時に〜 急に柔らかくなった汗 中折れというらしい笑 何 ...
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2014年5月3日 21:27 しょう@京都さん -
タイロッドエンド交換、トー調整
ロッドエンドとハブとの首位置を調整できるやつに変えます。 純正首のブーツは破れる手前ぐらい。 一応の純正位置記録。 まず緩み防止ピンを抜いて ハブのココを叩きます。 上から叩いても全く外れる気配ないのでDに聞きに行きました。 横らしいです。横。 外した図。 そして装着。 純正位置から下に2 ...
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2010年6月1日 23:03 としださん -
ﾌﾛﾝﾄﾄﾗﾝｽﾊﾞｰｽﾘﾝｸﾌﾞｯｼｭ、ﾎﾞｰﾙｼﾞｮｲﾝﾄASSY 交換 2
続いてﾎﾞｰﾙｼﾞｮｲﾝﾄの比較。 左が古い方、右が新品です。 古い方は多少グニャグニヤになってはいましたが、特にガタはありませんでした。新品は手で押してもびくともしませんでした。 後は逆の手順で組み付けるのですが、最後にロアアームのボルトは本締めする前に写真のようにならべく地面に設置した状態を再 ...
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2013年11月25日 14:29 mg1010さん -
足回りリフレッシュメニュー施工
ブログにもちょっと書きましたが、スーパーオートバックス東雲店にてレガシィのメンテナンスパック、それのブッシュメニューをお願いしてきました。 作業中の写真はありませんが、さすがに足回り関係一式なので作業量もすごい感じでした。 基本、ブッシュはAVOの物に交換なのですが、フロントロアアームの後ろ側は ...
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2013年12月15日 20:37 ＳＴＲ-ingさん -
ﾌﾛﾝﾄﾄﾗﾝｽﾊﾞｰｽﾘﾝｸﾌﾞｯｼｭ、ﾎﾞｰﾙｼﾞｮｲﾝﾄASSY 交換 1
特に不具合があったわけではありませんが、距離も10万キロ超えたこと、今週アライメント調整に出すのでその前に交換したかったので実施。本来なら、ロアアームブッシュも一緒に変えたかったのですが圧入しなければならないのでそれは困難と判断し見送りました。 107560km に実施。 用意した部品 ST2 ...
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2013年11月25日 13:46 mg1010さん -
前後ハブベアリング交換
場所：フロントハブベアリング 部品：NTN製 WBH-719S 価格：10,461円/個 購入：楽天 場所：リヤハブベアリング 部品：GMB製 型番不明 純正品番：28473-AG001,28473-AG000） 価格：10,880円/左右 購入：楽天 日付：2019年11月24日 走行：14 ...
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2018年11月29日 02:30 s96さん -
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足まわりその他のリフレッシュ
クルマがメンテナンスから帰ってきました。 ロアアームは後ろ側のブッシュとボールジョイントをそれぞれ純正の新品に。 ボールジョイントは左右ともナックルから抜くのが困難なくらいサビで固着していたので、ナックル内のサビを落として新品のボールジョイントに。 中古で入手したロアアーム前側のブッシュは走行 ...
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2020年12月6日 19:09 inxさん
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【メモ】 足回り雑考
1．純正ビル＋純正サス 形式 単筒倒立/単筒正立(BL5F純正) サス 不明バリアブル ※30～35/50～55N位か？ 減衰 未公表(固定) 前後純正アッパー これがインプレ標準になるが，18インチタイヤもあってノーマルにしては固めの足 普通に ...
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TEIN分解清掃（ピロボール外しまで）
ビル足にしたもののフロントのキャンバーが追いつかずハミタイ。おもいっきりハミタイ。キャンバー調整がないとダメみたい。TEINに戻さんとダメっすね。 せっかく外したんで清掃します。 シート固着はないのでスルスルと。 フルタップはスプリングコンプレッサーも要ら ...
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フロント スタビライザー ブッシュ 交換
先日のリアスタビ交換で、適度にロール量が減り、カーブでの回頭性も若干向上したので、フロントスタビの強化は見送ることにしました。(そもそも 峠を攻めたりサーキットを走るクルマではないので。。) ただ、荒れた路面などでのサスのバタつきが まだ気になるので、まずは ...
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