サスペンション関連 - 整備手帳 - レガシィB4
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プロの整備手帳
バックライトカラーのカスタマイズ ～EDFC ACTIVE～
ディスプレイの文字色＆ボタンの発光色を、デフォルトの4色に加え、好みの色にカスタマイズできます。まず、「DISP」ボタン長押しでSETUPモードに入ります。左上に「SET」アイコンが点滅します。
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2013年4月22日 17:02 TEINさん -
前キャンバー付け
前を19インチいれたことで若干フェンダーとの干渉が懸念されたので 前キャンバーつけよっか！という感じでショップ店長とともに作業♪～（＊￣￣￣￣￣ε￣￣￣￣￣＊）イエイ♪ いきなり完成しかもわかりにくい写真のためキャンバーわかりません笑‘ 今度正面から写真とっときますﾟ+.(*ﾉｪﾉ)ﾟ+ ややキ ...
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2010年4月10日 18:49 T’s STYLE B4さん -
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ロードノイズ低減プレート装着
前々から気になっていたのを ようやく購入して 天気やら予定やらで やっと作業出来ました 普通ｗ 一つづつ付けていきます ワッシャーの山が潰れるまで締めます ６ヶ所付けて作業終了 はたして効果はいかに？？ ７５４３６kmで装着
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2011年9月11日 10:51 やっき～さん -
ＡＲＣ ハイパーリンクシステム リア＋ＣＵＳＣＯ リア強化スタビブラケット セット
商品パッケージです。 リアの方が長いです、しかも色がブルーだったりします。 こちらは強化スタビブラケットのパッケージです。 今回はステッカーは付いてなかったです。 並べてみました。 ノーマルはブラケット付です。 ブラケット装着写真です。 スタビブッシュ部の強化ブラケットの写真です。 裏側から撮って ...
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2007年2月4日 12:17 TA☆KE@CORAZON友 ...さん -
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車高調の異音調査してみた。
先週交換した、N1ダンパーですが、どうにもリアからの異音が・・・ 段差超える度にコトコトコト・・・・と。 とりあえず、各所をチェック！！ 特に緩んでる箇所は無し・・・ ん〜 アッパーマウントのピロやろか・・・ と、とりあえず車体から車高調を外してみると、妙にアッパーマウントがガタつく・・・ ...
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2011年11月4日 23:01 Fucchyさん -
12カ月点検とロアアームブッシュ、リジカラ取り付け
個人メモ 12カ月点検 ・エンジンオイル交換 ・ドライブシャフトブーツ交換（ミッション側） ・フロントロアアームブッシュ交換 ・リジットカラー取り付け ボロボロのブッシュ。 交換は無難な純正品 2個で4,120円 工賃 16,000円 アライメントを取るので、ついでにリジカラを装着 ...
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2011年11月27日 23:51 ふィねるさん -
レーシングギアN1ダンパー清掃＆点検
「サ」でタイヤ交換をしていた際に 錆らしきものを発見したため、 以前から気になっていたフロント からの異音の原因調査を兼ねて 車高調を少し分解してみることに・・・。 タイヤを外してアッパーナットを外す。 インパクトドライバーしかないため アームに油圧パンタジャッキを据えて 緩みやすくしてからスピ ...
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2012年5月26日 23:19 まめぞ～さん -
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車高調のスプリングレートを考え直す。
いろいろ検索していると、車高調のスプリングレートの設定に間違っているメーカーがほとんどと思われる。現に自分の車に乗ってもクルマが沈み込まないことに気がつき、スプリングの異常な堅さが原因かと思い始めた。なので正月休みだというのに、試しにフロントのスプリングを交換することにした。右は外した８ｋｇの物で ...
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2012年1月2日 16:54 おひささん
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【メモ】 足回り雑考
1．純正ビル＋純正サス 形式 単筒倒立/単筒正立(BL5F純正) サス 不明バリアブル ※30～35/50～55N位か？ 減衰 未公表(固定) 前後純正アッパー これがインプレ標準になるが，18インチタイヤもあってノーマルにしては固めの足 普通に ...
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TEIN分解清掃（ピロボール外しまで）
ビル足にしたもののフロントのキャンバーが追いつかずハミタイ。おもいっきりハミタイ。キャンバー調整がないとダメみたい。TEINに戻さんとダメっすね。 せっかく外したんで清掃します。 シート固着はないのでスルスルと。 フルタップはスプリングコンプレッサーも要ら ...
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フロント スタビライザー ブッシュ 交換
先日のリアスタビ交換で、適度にロール量が減り、カーブでの回頭性も若干向上したので、フロントスタビの強化は見送ることにしました。(そもそも 峠を攻めたりサーキットを走るクルマではないので。。) ただ、荒れた路面などでのサスのバタつきが まだ気になるので、まずは ...
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