取付・交換 - 駆動系 - 整備手帳 - レガシィB4
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プロの整備手帳
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ミッション載せ換え！（SS-4AT→5MT）
初めに言っておきますが、素人が手を出せる作業範囲を遥かに超えています。ちゃんとした知識・工具がある方のみ、マネしてください（笑 但し自己責任でおこなってくださいね。 無理してやるよりショップに任せた方が無難です。 まず、ATを降ろすために外す必要がある部品は以下の通り。 ・インタークーラ ...
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2009年9月26日 16:26 ぶる～とうふさん -
駆動系リフレッシュ： ドライブシャフト交換（２）
前： 50,000km走行 後： 新品 【 取り付け 】 最初にドライブシャフトのアクスルハウジング側（ハブ側）をスプラインに挿入する。 カジリ防止にスレッドコンパウンドを塗布する。 アクスルハウジングを手前（外側）に引きながらやるのだが、トランスバースリンクの反発力が邪魔になって結構やり辛 ...
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2009年4月11日 20:00 Lionさん -
レガシィBL 114.3化
フロントを114.3化しました。 BL（BPもかな？）はGVBやGVF用のハブユニットがドラシャにフィットするので、そのまま交換して、114.3化しました。 特に加工もなくポン付けでした♪ 純正パーツを流用するだけでした(*ﾟ▽ﾟ*) 作業して頂き、ありがとうございました！
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2015年9月8日 23:39 ｵｶﾓﾝさん -
シフトジョイントコンプリート交換
しばらく前からニュートラルの位置で、シフトノブが左右にグラグラしていました。ギアが入っていても同様に節操のない感触。まるでリリーススプリングがなくなったような感じです。 下へ潜り込んで、排気管のすき間からよく見てみると、シフトジョイントの横方向ブッシュが砕けて粉々になっているのが確認できまし ...
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2013年2月15日 16:13 seki5552000さん -
駆動系リフレッシュ： ドライブシャフト交換（１）
左フロント足回りからの不快な異音と微振動。 サス、ハブ、ベアリングと音源を探って辿り着いた先はドライブシャフトだった。 脱着交換作業は以下の手順で行った。 【使用部品】 ドライブシャフトASSY： 28321AE012 アクスルナット（32mm）は、接地状態ではなくジャッキアップ、ホイールを ...
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2009年4月11日 19:59 Lionさん -
2.0Rにターボ車用リアビスカスLSD搭載
以前リアデフオイルを交換した際に、 ドレンボルトにシールテープを巻いて規定トルクで締めた所、 シールテープがネジ穴を拡大してしまったみたいで、アルミのデフカバーがドレンの周りから割れてしまいました。 オイル漏れが酷く、家の駐車場はオイルまみれに… シールテープではなく液状ガスケットを使わなければな ...
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2017年12月16日 22:33 inooniさん -
覚書き 2013年1月 スバル純正 GRBステアリングユニバーサルジョイント交換
ステアリングユニバーサルジョイントをBP/BL用→GRB用へ交換 BP/BL純正 34170AG011 GRB純正 34170FG001 情報元のクラレガ53号（2010年10月号）では34170FG000で掲載されていますが、現在は互換品として末尾Noが001となっています。 写真は取り外 ...
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2013年1月20日 21:58 tbs2021さん -
ALPHA / RIGID クラッチストッパー装着
RIGID クラッチストッパー装着しました。 右 純正品：36036AA080 左 RIGID製：AA1014 ジュラコン製のカバーが付いています。 プッシュ側・リターン側で2個必要になります。 適合車種：スバル：ＢＲＺ（ZC6）インプレッサ・ＷＲＸ（ＧＣ８・ＧＤＢ・ＧＤＡ・ＧＲ ...
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2018年4月22日 15:43 おっさんのB4さん -
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クイックシフト付けてみた。
シフト周りのパネルを外し、赤丸部分の白いプラスチックの部品を外します。 これでゴムブーツが外れます。 赤丸部分４箇所のボルトを外します。 車の下に潜り、邪魔な遮熱板を外します。 赤丸２箇所と、写真には写っていませんが、後方２箇所のボルトを外します。 赤丸のナットを緩めます。 これでリンクが横に ...
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2012年12月31日 13:57 Fucchyさん
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ど素人のクラッチ交換です 純正のフライホイールが高価だったのでサイドウェイ製の軽量フライホイールです 今回のようにフレキシブルフライホイールで組む場合はデュアルマスフライホイールを採用しているbp/bl前期のクラッチカバー、クラッチディスク、フライホイー ...
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ＡＴ異常発生 2
ガラスのミッション再生計画続き 後日 診断機を持っていた知人にチェックしてもらい、原因判明。 シフトソレノイドＢエラー 運良くこれ１個だけ。 という事でＢを交換します。 国内では全く情報が無く、海外掲示板へ。 さすが海外、ディープな修理情報がわんさ ...
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