調整・点検・清掃 - 過給器系 - 整備手帳 - レガシィB4
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【再】GC8 STI Ver6 インタークーラー流用 下準備
1年半ほど前にインタークーラー流用を試したんですが失敗した苦い経験があります(苦笑)。圧損加工するのにカシメ外し戻した時に圧漏れ orz。。。 直す気力もなく月日は流れましたが、いつの間にか勢いでまたポチっちゃいました。 今回は清掃・塗装のみでいきます(笑)。 ということで、GC8 STI ...
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2016年10月26日 12:56 やっすぃぃぃー@BE5Cさん -
過給圧制御の泥沼、ノーマルに戻そうかな?
cobb(プローバ)の注意事項で、ブーストコントローラーで過給圧を上げない事。で、ブーストアップとは別でオーバーシュート防止用にコントローラーにて抑制する方もいると思います。私の悩み事として、プローバのデータは吊るしで(バージョンアップ出来てれば、高過給圧仕様にマップ変更出来る?)フロントパイプ交 ...
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2019年8月5日 21:10 yasukaruさん -
ワコーズ RECS 施工
WAKOS RECS施工していただきました。 マイレガは、2000㏄なので、200㎜リットルの点滴です。 夕方の施工ともあり、期待のモクモクが予想以下でした。 OD: 138500㌔ アクセルフィーリングが軽くなったようなです。 燃費も先週のフューエルワンに続き各段に上がる事が楽しみです。 燃 ...
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2015年10月21日 03:20 FAIRLADY _Jさん -
ICホース点検とブローオフ位置小変更
本来の目的はプライマリータービン側オイル漏れの場所特定。 イン側バンジョーボルト部分の疑いもあったんでタワーバー外してSQV外してタービン遮熱板も外してチェック。イン側の漏れはありませでした。ここだったら簡単だったのにね〜。 せっかく隙間ができたのでインタークーラーのバンドもチェック。プライマリー ...
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2017年12月16日 18:51 HARA★さん -
*閲覧注意*ソフトフィール塗装汚いです。ブースト圧のピーク値調整
通常の設定値 近頃、追加メーターとEVCがピーピーうるさくなってきてギリギリワーニング超えるくらいだったので無視してたのですが、回数も増えて徐々にピーク値も上がってきた。 真冬用セッティングに変更。 いつもの数値に戻りました。
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2017年12月26日 17:43 があ@埼玉さん -
エアバイパスバルブメンテ
バキュームホースの位置確認のためインタークーラーを外しました。 完全にインタークーラーの真下でした。 ホース硬いよな。ただ、基準はわかりません。 19年なんで。 軸の動きに違和感あったのでクレ556 散布。違和感は消えました。 盲処理で3000回転からはきえましたが、上は少しパワー抜けあるんでこれ ...
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2024年3月22日 13:59 悠(ゆう)さん -
♻️インタークーラーのお掃除✨
今回スロットルバルブの掃除したついでに、インタークーラーもちょっと掃除。 多くの方はホワイトガソリンやパーツクリーナーを使われてると思いますが、スロットルバルブクリーナーを𝙸𝙽側に吹きかけてみました。 1発でめっちゃ落ちます‼️ 1度こぼさないようにぐるぐる回して、再度スプレーしてみました O ...
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2024年4月20日 17:15 FAIRLADY _Jさん -
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ブーコン設定(排気系ノーマル)
OFF・・・0.58hkPa +14・・・0.60hkPa +25・・・0.70hkPa +32・・・0.80hkPa +37・・・0.90hkPa 0・・・0.57hkPa +45・・・1.00hkPa
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2012年3月17日 19:30 ブルマンMR-Sさん
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