スバル レガシィB4

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過給器系 - 整備手帳 - レガシィB4

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  • スバルマーク

    インタークーラーにスバルマーク! ネットでスバル、ロゴマークで検索。 ダウンロードしました。 早速プリンターでA4サイズでプリントアウト。 スバルでは、ロゴとマークはワンセット使用が基本 というような内容が書かれている文献がありました。 ウソか本当かは判りませんが、ワンセット使用にしました。 ...

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    2010年8月13日 19:24 ウッズーさん
  • デチューン

    純正ブースト制御カットしました。 これで、ブーストは0.8で安定しています。

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    2015年12月23日 12:47 海苔兵さん
  • 純正リサーキュレーションバルブ加工戻し

    以前にやったリサーキュレーションバルブ加工を元に戻しました。 圧抜けの穴を塞いでいたネジを外して純正状態にしました。

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    2016年2月14日 17:14 デミ@週末レガさん
  • 集中メンテ③ ブーコンフィルター交換

    EVCフィルター 上 新品 下 古い 取付

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    2016年10月7日 21:43 増田ジゴロウさん
  • EVC良く解らないけど、弄りまくり。

    何故か?アクセル開度30%で4000回転以下位の過給圧をプラス10にしてみたら、不思議と調子悪く吹けが悪い?何故?で、他にも不思議とメインの過給圧を110に下げたら(130を規準で)5000回転位から凄く調子悪く伸びないのとブースト計チラ見すると120辺りでプルプルしてる。でもメインを145にする ...

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    2020年1月25日 23:28 yasukaruさん
  • 純正ブローオフに小細工

    皆さんやっているので真似してみました。 簡単ですね♪

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    2014年4月20日 09:40 ベイダー@BDさん
  • ブースト圧0.5病

    わたくしの車にもやって来ました…0.5病 先日、上り坂の長い道でどうも加速しないと思いブースト計を見たら、ブーストが0.5以上上がらない((((;゚Д゚))))))) Dラーで見てもらったらログは残ってないし、はっきりいって原因不明… 除外診断するためにまずは14万km以上交換してないエアフ ...

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    2014年6月9日 16:12 海老蔵さん
  • BE5お乗りの方 タービン要りませんか?

    以前、ブロー気味だったタービンを交換しようと入手しましたが、エンジンがブローして不要になりましたつД;)。 誰か使ってくれる人もらってください。 使用していないので、何の保証もできませんが羽根のゆがみ・ガタもなくスムーズに回り、変な汚れもありません。 着払い・ノークレームにて了解いただける方、ご連 ...

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    2013年10月11日 18:46 伊勢えびさん
  • ソレノイドBOX覚書

    D型用のソレノイドBOX 右から排気制御バルブ用ソレノイド(負圧用) 吸気制御バルブ用ソレノイド(負圧用) 過給圧リリーフバルブ用ソレノイド 排気制御バルブ用ソレノイド(正圧用) 吸気制御バルブ用デューティソレノイド リリーフバルブ2用ソレノイド ちなみに絶対圧センサーはECU内で 絶対圧/大気圧 ...

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    2010年1月20日 22:36 赤い薬屋さん

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