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  • ブースト計取り付け

    今のところ機関系はドノーマルのBL。 いずれ機関系やECUをいじった時との違いを知るためにも一番最初に導入予定だったものです。 さて、エンジンを覗き、圧を取れそうなところを探します。 究極の面倒くさがりの私は、一通り見た後、一番やりやすそうなブローオフバルブに繋がる6φ管に決定しました。 さ ...

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    2014年7月20日 21:30 ユメタマ乗組員さん
  • HKS EZ Guard Timer 取説

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    2009年7月22日 22:11 ☆こぅ☆@独断流まさむにゃ☆さん
  • 3連メーターホルダーマイナーチェンジ③

    ウレタンクリアーも硬化したので研ぎ出しました。 仕上げはいつものタミヤコンパウンド仕上げ用です(^ν^) 前回同様、固定用の治具をアルミ板で作りました。 メーター組み込んで取り付け準備完了です(^ν^) 取り付け完了です(^ν^) メーター達が若干ですが運転席側に向きました(≧∀≦)

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    2017年11月15日 16:06 こぶた0325さん
  • タコメーター付けてみた。

    タコメーターを付けてみます。 まずは、回転信号をECUから取ります。 BL5のECUは、助手席足元です。 ECUにタコメーターの信号線を接続しました。 写真拡大すれば、どの線か分かるかと・・・ 回転信号線をリンクメーターのコントロールユニットに接続します。 メーターへの電源もコントロールユニッ ...

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    2012年12月16日 16:50 Fucchyさん
  • 3連メーター取り付け①

    油圧計を付けたくて探していたんですが、3個セットをポチッとしちゃいました(^^;) MDFボードを使って取り付けます(^o^) こんな感じになりました〜 ボードにカーボンフィルムを貼る 予定です(^o^)

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    2016年12月3日 19:04 こぶた0325さん
  • ブースト計取り付け

    オートゲージのブースト計です。 配線が大変短いので延長することから始まります。 お決まりのブローオフバルブに繋がるホースに分岐させます。 冬場はヒートガン無しでは大変でした。 ホースが入らないので無理やりねじ込みました。 ハンガーを使用して屋内に配線を引き込みます。 ホースにつきましてはストラット ...

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    2017年3月4日 01:37 ライダー@B4さん
  • PIVOT 3-drive BLP 取付(2)

    取扱説明書、配線一覧表と車種別接続の代表例を読んでBL5の私の型はTOYOTA86・SUBARU BRZ(プッシュスタータ無)とコネクタ型が違うだけでほぼ同じと判る。 車種別専用ハーネス(TH-1B)を取り付ける。コネクタに割り込ませるだけなので簡単。 ハーネスの6Pコネクタを本体ユニットと接続 ...

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    2016年8月15日 21:48 beraさん
  • モンスタータコ取り付け

    Autometerのタコを調達しました。 SPORT−COMP 10,000RPMのモデル3904。 シフトランプ付き。 超高価なのでもちろん中古。本当は8,000RPMのモデルが欲しかったんだけどね。 文字盤の文字にヒビ割れ、右スイッチ部分文字消え、プッシュボタン割れとなかなか良い感じのヤレ具 ...

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    2016年12月7日 11:29 HARA★さん
  • 油温&油圧計取付

    先日購入した油圧、油温ともにつけました。 作業に夢中で画像はありません(^_^;)(笑) 油温計はオイルポンプ吸入口にジュランM20/P1.5のアダプタで取付しました。 油圧は純正の油圧計からジュランL型ジョイントPT1/8+六角アダプタPT1/8にて分岐してつけました(^^) 作業自体は難し ...

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    2012年7月11日 17:29 ロロノア・タックさん

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