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    1. 整備1の説明

    e-server(イーサーバー)取り付け

    主要3箇所へのアーシング・コンデンサーチューンユニットです。

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    2011年5月10日 18:58 ITODENKI-SERVI ...さん
  • アース

    エンジン交換してからダイナモ付近とエレキボックス付近の2箇所で様子見から休み中の学習合間にアース増やして様子見、乗せ換えでアース線外してたので以前と取り回しを変えて、左右インマニ付け根、エキマニ、タービン、スロットル、インタークーラーが以前と同じく必ずバッテリーマイナス~とりたい場所~ボディーと電 ...

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    2020年7月26日 10:21 yasukaruさん
  • アーシングに挑戦

    エンジン本体のアース補強 インタークーラの下にアースがある。 ネジはM8六角ボルト。バッテリに取り付けた端子台から直結。元のケーブルと共にフェライトコアを取り付け。 バッテリ端子に端子台(ネジはM8)追加。左ダンパー横のアースにも電線追加。 ケーブルはKIV線太さは8SQ です。圧着端子はS6ー ...

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    2020年6月28日 18:37 NakYzekeさん
  • 廃品利用!コード編

    首振り蛸足コードのソケットがスパーク‼廃棄に廻そうと。ちょっと待った~、ニッパーでチョキ!カッターで切り込み!とりあえず2本に分割です。 アース線の代用。アース線の目的は色々有るみたい、自分は劣化した(インタークーラーシュラウドも劣化?)アースの補助と回転部や摺動部のノイズと磁場除去。とある特殊車 ...

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    2020年6月7日 18:34 yasukaruさん
  • アーシング再施工(2020/05/12)133,150km

    記録の為記載 ・アーシング施した当初(2016/06) ○岸さんのアーシングケーブル。 ぶっといその厚さ5馬力アップらしい。 ○岸さんは、スバルへのパーツサプライヤー様で 神の様な存在ですし、 最初は、エンジンルームに黄色が輝くことが 嬉しかった。 アクセントにもなるしね。 ・アーシング事前の ...

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    2020年5月17日 17:54 NAMAZUさん
  • アーシング・マフラーアース取付

    マフラーアースをつけます。 太鼓の前と触媒の前に計2本取り付けます。 太鼓の前、矢印のところにつけます。 フランジのところはM10のナットでした。コパスリップ(無鉛耐熱導電グリス )を塗っておきます。 右側に触媒が見えてます。 矢印のところにつけます。このフランジはM8でした。 コパスリップを塗っ ...

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    2020年5月17日 14:37 appendixさん
  • アーシング

    アーシングキットを買いました。 1、ボディ 2、スロットルバルブ 3、CVT 4、オルタネーター 5、バルクヘッド 6、シリンダーヘッド(左右) に着けました。 装着後は軽くなったような気がします。 時間がなかったのでマフラーアースは次回。

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    2020年5月10日 22:49 appendixさん
  • アーシングやりました。

     繋ぎ終わりました。  乗車前の十数分を数日分使い作業。時間かかりました。  たぶん「そんな場所にやっても」というポイント多いと思います。  電気の流れに関しよく理解はしていませんが除電の効果は少し期待しています。 BE5用の「アースマジック」のセットに加え、SEIWAの「ハイパワーアーシング ...

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    2020年4月10日 21:08 RCのれさん
  • SYMSマフラーアース取り付け

    昔(昔というほどでもないか?)、埼玉県春日部市内にアップガレージGTパーツスバル館という店舗がありました。 何でスバルなのに春日部だったのかは分かりませんが、自宅からそう遠くなく、しかもスバル車向けパーツがたくさんあったので、お店があった頃は月1のペースで行ってたかもしれません。 そこで買ったまま ...

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    2020年4月9日 22:22 キヌ(マフラーずれ有)さん
  • アーシングに挑戦しましたが失敗しました。

    「アースマジック」という商品を半年前に取り寄せていました。 この商品は一応レガシィBE5型の専用設計みたいですが、取り付けなどは全く自信がありませんで二の足三の足を踏んでおりました。昔からプラモデル系は大の苦手(パーツをプラスチックの枠から外す時点で飽きる)…。 でもやってみたい。特別休暇取得した ...

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    2020年3月4日 21:04 RCのれさん

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