コンピュータ - 整備手帳 - レガシィB4
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動画で解説!取り付け方 ZR-V 専用 多機能ハーネス
ZR-V 専用 多機能ハーネス 動画で解説!取り付け方! youtubeへのリンクから再生頂けます!
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2024年4月11日 17:21 YOURSさん -
謎のハンチング?これか?
書換て暫くは姿(ハンチング)を見せない、ヨナヨナタシタリヒイタリモドシタリ‼考えたデータは、バルタイと点火時期とチップイン以外はほとんどノーマルなんだけど?エンジン回転1200rpm以上でロード「0.2」付近から微妙にハンチングしてLTV値マイナス13位 3000rpm位迄ハンチングのような状態、 ...
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2021年4月10日 21:30 yasukaruさん -
A面(カセットテープ?)地図
すみません、ロギングが上手く出来なかった!ので、やはりパソコンを使いこなせてないです。 電スロはほぼノーマルです、ここを触らずレスポンスの比較をしてます。自分の主観ですが間違いかも知れませんが、低負荷域がポイントかと。 シフトアップ、アクセル踏みかえしや、無駄な空吹かし?A面も燃費とフィーリングは ...
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2019年11月18日 22:12 yasukaruさん -
朝から雨なので反省会の続き。
走行会終わって反省会の続き、やはりECU書き換えの件を議題とします‼筑波走行会は最大のテストもあったのでECUのブースト制御は基本ノーマルにして走りたかったので、でないと過給の掛かりかたが解らないと言うか?その辺の公道では3速以上は無理です!2速でも8000回転位回すと捕まる? 自分のテクだと裏ス ...
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2021年4月29日 10:59 yasukaruさん -
【ECU】テストモード用コネクタ延長
「OpenECU 友の会」で「まさお。」さんに、エーモンのカプラでテストモード用コネクタを延長できると教えて頂いた。 確かに、毎回ECUの「リプロ」(=リフラッシュ。覚えたての言葉「リプロ」)のために、助手席側にまわって、潜ってカプラを接続し、リプロ後またカプラを外す・・・・という作業は非常に面 ...
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2007年10月16日 22:21 mistbahnさん -
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